塑料
奧迪制造商用高增強聚酰胺（PA）材料來生產新型A8汽車的備胎凹槽。
備胎凹槽使用Durethan DP BKV 60 H2.0EF型原料制成，這款60%玻璃纖維增強PA6來自于德國專業化學品公司LANXESS。荷蘭Vestalpine Plastics公司負責該款為奧迪A8生產后備箱備胎凹槽。該部件尺寸為100cm x 85cm x 32cm，應用注塑成型工藝制成。
“我們的PA6原料是該部件的最佳選擇，因為它實現了零件的幾何形狀且復雜的精密注塑成型。”奧迪公司大客戶經理Martin Klocke說，“因為使用片材來生產該部件是非常困難的。”
德國專業化學品公司LANXESS表示，PA6的應用，對于提高結構整體剛度具有重大貢獻。在環境溫度下，新型PA6的拉伸強度能夠達到19000MPa，是傳統30％的玻璃纖維增PA6的兩倍。它還能夠在高溫下保持其剛度，因為奧迪A8的該部件位置靠近排氣系統。
剛度和強度同等重要，主要由于備胎凹槽需要支撐眾多的配件及附件，總重約70公斤，包括備用輪胎，汽車千斤頂，工具，電池和各種控制組件。
備胎凹槽應用單級注塑成型工藝。特別要挑戰包括模壓零件尺寸和復雜性。
“使用我們的原材料生產的部件，厚度更低。”LANXESS公司GIT專家Markus Hildebrandt表示，“更重要的是，該部件還能夠進行回收利用。”
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（飛）
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