日前，中國橡膠工業協會輪胎分會公布了2009年度銷售收入和利潤總額排名前十的輪胎企業名單，杭州中策銷售收入創歷史新高，并首超中國佳通，成為中國最大的輪胎企業。
國內市場是杭州中策的主要市場。有數據顯示，2009年，其國際銷售收入僅占總銷售收入的3.3%。在2009年全國輪胎行業銷售收入增長只有2%的情況下，杭州中策達到11%。
杭州中策銷售收入迅速趕超其他行業巨頭，折射出了行業格局的新變化，即在國內汽車銷售躍居全球第一、歐美等國實施貿易壁壘的雙重背景下，內銷比例大的企業正逐漸占據上風，我國內銷市場有著極大的增長潛力。
未來幾年這一趨勢將更加明顯。由于國內汽車日益普及，我國輪胎銷售正以高于世界平均水平的速度快速增長。日本第二大輪胎生產商住友橡膠總裁預計今年我國輪胎銷量將以10%的速度保持增長，而全球平均增幅僅為3%。
不僅如此，外部市場貿易壁壘增強，成本上升及產能擴張的壓力也在倒逼企業主動調整市場，從過分依賴出口調整為以國內市場為主。
總的看來，“特保案”對2009年中國輪胎行業的總體銷售額和利潤的不利影響，小于中國企業和工程機械等行業的高速增長帶來的積極影響。但業內人士表示，美國自去年9月連續三年加征的35%、30%、25%高額懲罰性關稅對行業出口影響，將從2010年開始逐步顯現。
主要原材料天然橡膠價格的上漲，加劇了行業對“特保案”負面影響的擔憂。除了下游汽車產銷量大幅增長外，導致輪胎行業2009年業績大幅增長的另一個重要原因就是原材料價格大幅下降。但從2009年5月起，天然橡膠價格受需求強勁影響開始大幅上漲。近3個月來，價格更是出現了加速上漲。S佳通等上市公司人士對記者坦言，已經感受到成本不斷上漲的壓力和“特保案”的影響。
與此同時，行業不斷擴張的產能也逼迫企業加速搶占國內市場，尤其是農村市場。汽車下鄉和以舊換新政策的實施，使得二三級市場的汽車保有率大大增加，也讓輪胎企業看到二三級市場消費增長的潛力。繼續走依賴出口的老路，2010年的日子將沒有以前好過，開辟農村新市場，或將幫助輪胎行業減輕產能過剩的憂慮。