4月7日，上海天然橡膠期貨小幅震蕩收漲。主力1009合約小幅高開，期價于25,500元/噸附近維持窄幅整理，減倉縮量。1009合約開盤25,480元/噸，收盤25,505元/噸，持穩于4月6日結算價水平，成交量為1,522,958手，持倉量為237,968手。
從走勢來看，滬膠在經6日大幅補漲后，本日陷入整理，上行動能有限，上方26,000元/噸處整數位壓力較大。此外，主產國即將開割供應緊俏局面將得到改善，而且國內經銷商均表示國內3月車市銷量增勢漸緩，其庫存壓力逐步加大，4月還將是淡季。因此滬膠上行空間有限。
供應方面，目前仍時值東南亞產區2-4月割膠淡季的中后期。同時由于泰、印、越、馬等國產區和國內云南海南產區遭遇嚴重干旱災害，印尼遭遇嚴重洪澇災害，天膠供應不容樂觀，減產預期強化，但如果未來氣候轉為適宜，天膠又將面臨供應旺季壓力，天膠供應仍視氣候而定，而面臨不確定性，但前期由于干旱災害性影響，膠樹中膠汁顯著減少，預示著未來國際國內天膠單位產量可能明顯下降。
終端需求消費方面，日本豐田汽車公司大量召回汽車重創該公司及日本汽車銷售，但其銷售市場被美國等國汽車所填補，全球汽車銷售緩慢好轉，國內汽車銷售穩健增長。盡管諸多車商紛紛擴產，可能引發汽車生產產能過剩，同時全球低碳政策將對汽車銷售產生限制作用，但國內汽車產銷規模雙雙穩步增長趨勢仍難以被根本逆轉。因此，用膠需求消費短時難以大增，僅是緩慢穩步增長。據調查，一輛汽車需要橡膠配件400～500個，重約40公斤，占車重4%～5%。汽車橡膠制品產值約占汽車部件總產值的6%。由此可見，汽車橡膠制品在汽車工業中占有重要地位。隨著汽車銷售量及汽車保有量增長，車用橡膠產品需求量也隨之大幅上升。預計至2010年，我國汽車用橡膠材料總需求量將超過63萬噸。
現貨方面，泰國USS3橡膠現貨價格周三(4月7日)上漲至每公斤110.09-111.59泰銖，5日報每公斤110.18-110.66美元，7日兩個中心市場現貨橡膠價格再度創下紀錄新高。泰國橡膠市場6日因適逢公共假日休市。因泰國正值冬季，橡膠到貨量持續緩慢。泰國交易商表示，許多橡膠種植區割膠已經暫停，干旱天氣打壓乳膠產量跌至較低水平。中心市場以外，工廠報價在每公斤113-114泰銖。泰國Surat Thani中心市場USS3現貨橡膠到貨量依舊持于最低位，因為有更多私人拍賣市場可供選擇，但即使是在這些市場到貨量也大幅減少。