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    巴陵石化環氧樹脂事業部的“水性環氧樹脂開發及其在混凝土改性中的應用”項目，日前通過省級技術鑒定。專家鑒定該項目整體技術居國內領先水平，建議進一步加大綠色環保型產品水性環氧樹脂的推廣應用力度。巴陵石化科研人員從樹脂的分子結構入手，以環氧樹脂、雙酚A等為原料，通過對各種因素對產品性能和穩定性的影響進行研究，合成了嵌段型自乳化水性環氧樹脂，并在中試裝置上進行驗證和進一步優化。中試結果及工業性試驗表明，產品配方新穎，工藝路線合理可行。該事業部還通過樹脂改性水泥砂漿的原材料類型、配比和性能試驗研究，確定了樹脂改性水泥砂漿和半剛性面層復合材料的優化配方，成功開發出“灌水性環氧砂漿瀝青混凝土路面施工”的新技術，并首次應用“半剛性面層復合材料”鋪設了路面，路面經一年的實際行車應用，使用效果良好。
    巴陵石化環氧樹脂事業部制備的乳液，經湖南省基本有機原料產品質量監督檢驗授權站檢測，符合企業標準要求，穩定性明顯優于國內同類產品，經多家用戶應用表明、產品質量穩定，使用性能優良、經濟和社會效益顯著。產品生產過程不新增污染，符合環保要求。由于環氧樹脂是一種高粘度、不溶于水的油性聚合物，不能與親水性的材料混合使用，或者需要加入有機溶劑才能使用，在很多應用領域受到限制。我國于2004年7月開始實施水性涂料國家標準以來，綠色環保型涂料的開發日益受重視。國內目前使用的水性環氧樹脂主要為歐美或臺灣企業的產品，國產產品質量與進口產品相比存在較大差距。與此同時，作為一種新型“剛柔相濟”的半剛性面層復合材料，水性環氧樹脂具有充分發揮柔性路面和剛性路面材料的特點。隨著我國高速公路的發展，對水性環氧樹脂用于路面改性的研究，也成為業界開辟環氧樹脂新應用領域的主攻點之一。
    作為國內較大的環氧樹脂生產基地，巴陵石化環氧樹脂事業部，從2004年開始研發水性環氧樹脂，2005年小試研發出滿足用戶要求的新型水性環氧樹脂，并在50噸/年中試裝置上進行驗證。去年以來，該部瞄準水性環氧樹脂在混凝土改性上的巨大市場展開研究，取得技術上的突破，產品成功應用于混凝土改性路面，并建成了水性環氧樹脂工業試驗裝置。新型水性環氧樹脂經國內多家用戶試用后表明，該樹脂在涂料行業、混凝土改性及重防腐行業具有良好的應用前景。通過國道G321線肇慶市西段項目、河南開封高速服務區項目工程等應用表明，水性環氧樹脂改性混凝土路面材料，可有效減少高等級公路路面的早期損害，延長了路面的使用壽命，市場應用前景廣闊。至目前，巴陵石化環氧樹脂事業部，已銷售水性環氧樹脂600多噸，經濟效益顯著。巴陵石化總部設在湖南岳陽云溪區，擁有完整、科學的質量管理體系，誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。