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　　阻燃劑，顧名思義最主要的作用是阻燃，主要適用于有阻燃需求的塑料，延遲或防止塑料尤其是高分子類塑料的燃燒。目前在我國有1000多家阻燃劑生產企業，每年產量近20萬噸，然而令人意想不到的是這其中大部分都用于出口。據中國阻燃學會秘書長周政懋介紹，阻燃劑在國內的使用仍不普及，國內阻燃塑料占塑料制品的比例不到2%。
　　產量與用量的巨大反差不得不讓人們反思，中國阻燃劑的推廣瓶頸在哪里？總的來說主要有以下四點：
　　首先，阻燃劑使用成本過高。目前國內的塑料制品大多沒有阻燃作用，主要是因為成本問題。以聚丙烯為例，其在裝飾、裝潢中采用較多，它的原料價格是每噸8000～10000元，而阻燃劑價格通常在每噸2萬元左右。按規定，阻燃劑加入比例要達到10%～15%。也就是說，如果要添加阻燃劑，每噸聚丙烯的成本要增加2000～3000元。成本的大幅增加使產品失去了市場競爭力，生產企業自然也就不會采用。
　　其次，含阻燃劑產品的阻燃標識申請程序不明確。據周政懋介紹，全國真正申請了阻燃標識的企業只有200多家。那怕對于同一家企業而言，一批產品申請了阻燃標識，那么下批產品是否需要再去申請？如果不申請，消防部門能否保證下一批產品就一定合格？這些方面都存在疑惑。如果再去申請，申請過程的無限性和反復性，申請標識的費用問題，廠商需派人將產品送到指定機構去檢測，這樣無形中就給廠商增加了成本。
　　再次，與阻燃劑相關的法律法規不完善和不健全，而且執行不到位。雖然早在2006年6月公安部消防局就組織制定了強制性國家標準GB20286-2006《公共場所用阻燃制品燃燒性能要求和標識》并于2007年3月1日正式實施。但是標準中并沒有提到違反標準的懲罰措施，加之相關單位的檢查力度不夠就形成了企業用不用阻燃劑都可以的現狀。
　　第四，使用阻燃劑的意識淡薄。上海善有進出口有限公司總經理王際云接受媒體采訪時曾提到過；“有很多供應建筑材料的制造商，給他們介紹阻燃劑時，他們普遍感到比較陌生，對添加阻燃劑也沒有迫切感。或者有的企業知道這事，但覺得沒有添加的必要。企業往往稱：用戶不需要我阻燃，我為什么要添加阻燃劑呢？如果我主動去阻燃的話，成本就提高了，市場競爭力就減弱了。