橡膠
世界最大人造膠廠商德國朗盛公司（LANXESS）投資4億歐元（7億新元）在我國建設(shè)的丁基橡膠（butyl rubber）工廠昨日舉行動土儀式。
該新廠建設(shè)計劃原本因環(huán)球金融危機(jī)而將落成日期挪后到2014年，今年初經(jīng)濟(jì)露出復(fù)蘇曙光后，朗盛宣布提前在2013年第一季落成投產(chǎn)。目前歐洲金融市場雖然因希臘債務(wù)問題而更加動蕩，但動搖不了朗盛的決心，并決定將丁基橡膠業(yè)務(wù)的環(huán)球總部和高層管理團(tuán)隊遷移至新加坡。
貿(mào)工部長林勛強(qiáng)在動土儀式上說：“這個工廠是朗盛在全球歷來最大的項目。它反映亞洲正面的增長趨勢，以及環(huán)球公司日益認(rèn)識到亞洲區(qū)出現(xiàn)的商機(jī)。新加坡為在尋找基地以把握亞洲新興市場商機(jī)的環(huán)球公司，提供了一個非常有利的環(huán)境。”
林勛強(qiáng)指出，化學(xué)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的主要動力來源之一，占去年制造業(yè)產(chǎn)值的三分之一。政府正在研究新計劃以改進(jìn)裕廊島，也將繼續(xù)確保業(yè)者們能聘得足夠的熟練技術(shù)人員，并專注于發(fā)展前景極佳的特殊化學(xué)領(lǐng)域。
朗盛的丁基橡膠工廠成為了我國發(fā)展特殊化學(xué)領(lǐng)域的一個重要里程碑，這是亞洲最大的丁基橡膠工廠，將使新加坡成為區(qū)域一個主要的丁基橡膠供應(yīng)地。
亞洲已占世界人造膠市場的一半以上，而單單是丁基橡膠便在朗盛公司的全球業(yè)務(wù)有“雙位數(shù)百分比”的比重。
朗盛首席執(zhí)行員賀德滿博士（Axel C. Heitmann）說，在產(chǎn)量（年產(chǎn)10萬公噸丁基橡膠）方面，“這項投資是我們五年歷史中最大的投資。它顯示我們對人造膠以及我們的顧客和亞洲市場未來的增長的承諾。”
他還指出，這項投資將“改變亞洲樹膠市場的景觀”，因為這是世界自2000年以來首座全新的丁基橡膠工廠。而且公司將首次采用所研發(fā)取得的突破性最新流程科技，在該工廠生產(chǎn)丁基橡膠，成為世界對環(huán)境最友善、最有效率的丁基橡膠工廠。
他透露，該廠總投資額有10至15％將用于環(huán)境保護(hù)，使其污水排放比傳統(tǒng)工廠少一半、耗用顯著更少的能源以及排放更少的溫室氣體。該廠將達(dá)到新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，成為現(xiàn)今能源效率最佳的工廠。
坐落于我國化學(xué)業(yè)重鎮(zhèn)——裕廊島，該工廠將是朗盛的三個世界級丁基橡膠生產(chǎn)基地之一（另兩個分別在美國和歐洲），并主要為亞洲市場服務(wù)。采用丁基橡膠，汽車輪胎廠商將可生產(chǎn)出高性能輪胎，并可減少能源消耗和空氣污染，符合歐美市場的新要求（2012年開始輪胎需有標(biāo)簽注明能耗、制動性能和噪音等）。
賀德滿博士在記者會上受詢時表示：“亞洲的顧客們都對前景感到樂觀。他們不只是要在亞洲擴(kuò)充，也希望在其他地區(qū)擴(kuò)展業(yè)務(wù)。其中一些已經(jīng)在歐洲和北美投資。要滿足歐美市場需求，它們將提供高科技產(chǎn)品（輪胎）。而我們的產(chǎn)品能允許他們生產(chǎn)出高檔（高性能、高科技）輪胎來拓展這些市場。”
除了橫濱輪胎（Yokohama）及普利司通輪胎（Bridgestone），朗盛的丁基橡膠的客戶還包括韓泰輪胎（Hankook Tire）。賀德滿博士說，韓泰輪胎想進(jìn)軍歐美市場，它的輪胎需要采用朗盛提供的高級產(chǎn)品來生產(chǎn)。
該新廠建設(shè)計劃原本因環(huán)球金融危機(jī)而將落成日期挪后到2014年，今年初經(jīng)濟(jì)露出復(fù)蘇曙光后，朗盛宣布提前在2013年第一季落成投產(chǎn)。目前歐洲金融市場雖然因希臘債務(wù)問題而更加動蕩，但動搖不了朗盛的決心，并決定將丁基橡膠業(yè)務(wù)的環(huán)球總部和高層管理團(tuán)隊遷移至新加坡。
貿(mào)工部長林勛強(qiáng)在動土儀式上說：“這個工廠是朗盛在全球歷來最大的項目。它反映亞洲正面的增長趨勢，以及環(huán)球公司日益認(rèn)識到亞洲區(qū)出現(xiàn)的商機(jī)。新加坡為在尋找基地以把握亞洲新興市場商機(jī)的環(huán)球公司，提供了一個非常有利的環(huán)境。”
林勛強(qiáng)指出，化學(xué)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的主要動力來源之一，占去年制造業(yè)產(chǎn)值的三分之一。政府正在研究新計劃以改進(jìn)裕廊島，也將繼續(xù)確保業(yè)者們能聘得足夠的熟練技術(shù)人員，并專注于發(fā)展前景極佳的特殊化學(xué)領(lǐng)域。
朗盛的丁基橡膠工廠成為了我國發(fā)展特殊化學(xué)領(lǐng)域的一個重要里程碑，這是亞洲最大的丁基橡膠工廠，將使新加坡成為區(qū)域一個主要的丁基橡膠供應(yīng)地。
亞洲已占世界人造膠市場的一半以上，而單單是丁基橡膠便在朗盛公司的全球業(yè)務(wù)有“雙位數(shù)百分比”的比重。
朗盛首席執(zhí)行員賀德滿博士（Axel C. Heitmann）說，在產(chǎn)量（年產(chǎn)10萬公噸丁基橡膠）方面，“這項投資是我們五年歷史中最大的投資。它顯示我們對人造膠以及我們的顧客和亞洲市場未來的增長的承諾。”
他還指出，這項投資將“改變亞洲樹膠市場的景觀”，因為這是世界自2000年以來首座全新的丁基橡膠工廠。而且公司將首次采用所研發(fā)取得的突破性最新流程科技，在該工廠生產(chǎn)丁基橡膠，成為世界對環(huán)境最友善、最有效率的丁基橡膠工廠。
他透露，該廠總投資額有10至15％將用于環(huán)境保護(hù)，使其污水排放比傳統(tǒng)工廠少一半、耗用顯著更少的能源以及排放更少的溫室氣體。該廠將達(dá)到新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，成為現(xiàn)今能源效率最佳的工廠。
坐落于我國化學(xué)業(yè)重鎮(zhèn)——裕廊島，該工廠將是朗盛的三個世界級丁基橡膠生產(chǎn)基地之一（另兩個分別在美國和歐洲），并主要為亞洲市場服務(wù)。采用丁基橡膠，汽車輪胎廠商將可生產(chǎn)出高性能輪胎，并可減少能源消耗和空氣污染，符合歐美市場的新要求（2012年開始輪胎需有標(biāo)簽注明能耗、制動性能和噪音等）。
賀德滿博士在記者會上受詢時表示：“亞洲的顧客們都對前景感到樂觀。他們不只是要在亞洲擴(kuò)充，也希望在其他地區(qū)擴(kuò)展業(yè)務(wù)。其中一些已經(jīng)在歐洲和北美投資。要滿足歐美市場需求，它們將提供高科技產(chǎn)品（輪胎）。而我們的產(chǎn)品能允許他們生產(chǎn)出高檔（高性能、高科技）輪胎來拓展這些市場。”
除了橫濱輪胎（Yokohama）及普利司通輪胎（Bridgestone），朗盛的丁基橡膠的客戶還包括韓泰輪胎（Hankook Tire）。賀德滿博士說，韓泰輪胎想進(jìn)軍歐美市場，它的輪胎需要采用朗盛提供的高級產(chǎn)品來生產(chǎn)。
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（苒兒）