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    水性涂料是以水溶性樹脂或不同類型的分散樹脂為基料的涂料，也稱水基涂料。它的基本組成為：不同形式的水性樹脂、顏料及填料和有關助劑，在施工過程中以水做稀釋劑。與傳統的溶劑型涂料相比，水性涂料最大的優點是大大降低了揮發性有機溶劑的用量或基本上消除了有機溶劑的存在，因而更符合環保要求。
    帝斯曼利康樹脂公司開發出NEOPAC®系列水性聚氨脂丙烯酸共聚物。先準備一個穩定的水性聚氨酯分散液，其中的共溶劑可以被丙烯酸單體所取代。由于所有的丙烯酸單體基本上都不溶于水，所以陰離子的穩定狀態是由中和的聚氨酯的羥基基團來提供。再加入丙稀酸單體進行乳液聚合而產生聚氨酯丙烯酸顆粒。
    水性聚氨酯丙烯酸共聚物在耐醇性和耐化學性方面與機械共混物比較具有顯著的改善。此系列產品應用在塑料涂料上具有比聚氨酯分散液和丙烯酸乳液機械共混更好的表面性能。車體零部件、內外飾件大多為各種塑料，包括從儀表板到氣囊面層等，品種很多，并有不斷增加的趨勢，目前總量已達到整車質量的20%～25%。
    由于塑料品種不同，在基材與涂料的適應性方面要求也不同，為了滿足環保法規，并使汽車內部配件獲得柔軟、奢華的外觀和質感，需要選擇合適的涂料品種進行塑料件涂裝。在可提供耐磨性和柔軟手感性能的涂料中，水性聚氨酯涂料已經超越了許多傳統的涂料系統，并且它們所含的有機溶劑量非常低。
    這些性能和環保優點正是汽車工業所一直在尋覓的。而且聚氨酯涂料有很好的材料適應范圍，這也使采用聚氨酯涂料涂飾的汽車塑料件的材料選擇上更為自由。采用Bayre公司的多異氰酸酯，AkzoNobel公司開發了水性聚氨酯涂料。
    宣偉公司也研制出了柔軟手感的水性聚氨酯涂料，該涂料可為各種汽車內件提供奢華質感，且具有耐溶劑性、耐摩擦性、粘合性和防起霧性能等高質量性能，已成為福特、通用等大汽車制造商內部配制用涂料。隨著汽車塑料用量增加，聚氨酯涂料用于汽車零部件、內外飾件的前景十分廣闊。
    一般來說，水性聚氨脂涂料不需要額外添加乳化劑或分散劑，因為它的分子結構和大小可以根據性能進行靈活調節。與乳膠涂料相比，具有更好的低溫成膜特性，不需要額外添加成膜助劑或增塑劑。
    水性聚氨酯涂料對幾乎所有常用的塑料基材都有良好的附著性，并具有杰出的耐久性和耐沖擊性。另外，可以通過交聯反應來改性水性聚氨酯涂料，以增強其耐溶劑和耐化學品性，并獲得高光涂膜，這對汽車色彩設計人員來說是相當重要的。因此，水分散體水性聚氨酯涂料有關廣泛的應用領域。