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    “漏油門”之后，英國石油(BP)的股價開始陷入連綿不絕的下跌中，其股價已下跌25%，市值蒸發超過700億美元。外資投行渣打銀行已經幫中石油“物色”到了一個抄底良機。它在10日的一篇研究報告中指出，若中石油收購BP，將符合經濟效益，同時有助于中石油轉型成為全球性石油巨擘。其關鍵原因是BP正處于墨西哥灣漏油事件的漩渦之中。
    近來，有關BP重組的猜測開始浮出水面。看上去，中石油的機會似乎來了。渣打銀行稱，在媒體廣泛猜測BP可能被收購之際，我們做了很多中石油收購BP的設想方案。中石油可以花不到7美元一桶的價格購買BP公司的石油庫存，BP公司的石油產量可以滿足中國三分之一的石油進口量。
    BP作為最大的跨國石油巨頭之一，在全球范圍擁有不少重要的石油天然氣優質資產，尤其其核心業務——美國天然氣是全球最優質的天然氣資產。中石油近年來立足于“走出去”戰略，一直在尋求海外優質資產，如果BP賣掉部分資產，中石油就有了一次千載難逢的好機會。
    的確，如果收購成功的話，那么中石油-BP的石油和天然氣儲量將會比埃克森美孚公司的儲量高出73%，比殼牌的儲量高出187%。這是一項很誘人的數據——通過收購BP，中石油可以輕易躍居成為世界第一大石油公司。除渣打外，外界也在熱烈討論中石油抄底的可能性。而實際上，中石油與BP淵源頗深。
    不過，時過境遷，當年“抄底”的是BP。2000年初，中石油將其10%的股份在國際市場發行上市時，BP購買了其中約35億股。2004年1月時又悉數拋出，4年內套現130億港元。一些專家建議，在當前情況下，BP存在重組分股的可能，中石油也應該去嘗試合作或者參股。
    然而，中石油收購BP，多少帶有一些虛幻的成分。盡管BP漏油事件給中石油留下了遐想空間，但是西方世界對中國企業收購行為的一貫抵制，卻給未來可能發生的收購行為增加了更多的不確定性。相對于經濟上存在的障礙相比，來自于政治方面的阻力顯然更加巨大。歐美國家的監管層對待中國企業的外海并購歷來都是帶著有色眼鏡。
    中海油并購美國優尼科公司失敗就是一個例證。2005年3月中海油開始與優尼科談判，其185億美元的報價明顯高于競爭對手雪佛蘭，但僵持了7個月后最終折戟。在中海油競購優尼科日趨白熱化之際，美國國會議員致信時小布什，要求海外投資委員會對中海油的收購進行徹底調查。舉著維護美國國家能源安全的大旗，美國政界插手中海油的并購計劃，并導致了并購計劃的最終流產。
    假如中石油要收購BP，這項并購所涉及的資金恐怕得以千億計算。與中海油斥資185億美元并購優尼科一樣，這項臆想中的并購同樣涉及到最重要的國家戰略資源——石油，并且這項并購的牽涉面更廣。有分析認為，即使再拖上一兩年，BP也許會支撐不下去。但那時也可能輪不到中石油。英國政府和美國監管層不會允許這樣一個巨無霸被中國企業并購了。
    在業內，同樣被謠傳為BP的潛在并購對象的還有殼牌和埃克森美孚。殼牌并購BP的可能性要遠大于中石油。因為殼牌畢竟同樣為一家歐美公司，英美政府接受的可能性更大。為什么渣打銀行熱衷于中石油收購BP，事實上，渣打銀行是希望借此機會游說中石油，希望大掙一筆。
    從這一點看來，中石油收購BP只是一種想當然的事。眾所周知，在金融危機發生后，在歐美金融公司紛紛倒閉時，中國企業幾乎沒有能搶到任何資源，就是因為以美國為代表的西方國家的抵制，而石油作為戰略資源，在西方國家看來，與金融的地位同樣重要，BP未來如果面臨重組分股，即使中國愿意拿錢來幫助BP，西方國家的政府也不一定會給中國機會。一言以蔽之，中石油可能成為BP的戰略參與者，但很難成為戰略合作者。