涂料與油墨
隨著昆鋼集團旗下云南鈦業(yè)股份有限公司祿豐土官2萬噸/年鈦材加工基地7月1日的建成投產(chǎn)，由昆鋼集團和云南冶金集團聯(lián)手打造的全國最大鈦產(chǎn)業(yè)集群在云南初具雛形。
據(jù)了解，云南是我國鈦資源最豐富的地區(qū)之一，且鈦礦具有儲量大、品位高、分選性能好等優(yōu)點。昆鋼集團2008年4月成功軋制出中國第一卷冷軋鈦卷，成為國內(nèi)唯一擁有從熱軋至冷軋退火鈦帶卷全流程生產(chǎn)工藝技術(shù)的廠家，2009年4月，又投資5.9億元在楚雄州祿豐縣開始建設(shè)年產(chǎn)2萬噸鈦材加工項目。
云南冶金集團新立有色金屬有限公司于2007年11月投資40億元，引進德國和烏克蘭先進的鈦冶煉技術(shù)，在祿豐建設(shè)6萬噸/年鈦白粉項目和1萬噸/年海綿鈦項目，預(yù)計將于明年3月竣工投產(chǎn)。
經(jīng)過云冶、昆鋼兩大集團聯(lián)手打造，云南正逐步形成從鈦礦開采、鈦精礦、鈦渣冶煉、鈦白粉、海綿鈦到鈦錠、鈦坯、鈦卷、鈦軋材的完整的鈦產(chǎn)業(yè)鏈，形成全國最大的鈦產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)悉，云南冶金集團目前旗下?lián)碛旭Y宏鋅鍺和云鋁股份兩家上市公司，昆鋼集團則正通過資產(chǎn)重組入主ST馬龍。
上半年全國最大的海綿鈦廠商遵義鈦業(yè)兩次上調(diào)海綿鈦售價，5月初該公司各品級海綿鈦普遍上漲5000元/噸，其中一級海綿鈦自6.6萬元調(diào)升至7.1萬元。
不久前召開的2010年中國鈦工業(yè)年會上，與會人士一致認為未來1-2年鈦產(chǎn)品價格會趨于改善，盡管未來1-2年國內(nèi)鈦行業(yè)產(chǎn)能仍有擴張，但受國內(nèi)外需求的回暖帶動，預(yù)計產(chǎn)能利用率將緩慢回升，鈦產(chǎn)品價格也將有所回升。
進入2010年，國際航空業(yè)復(fù)蘇態(tài)勢明顯，從全球來看，航空用鈦占鈦需求半壁江山，且航空原材料的備貨一般提前6-18個月，全球鈦行業(yè)有望走出低谷，回暖復(fù)蘇。另外，受全球經(jīng)濟復(fù)蘇帶動，民用鈦需求，包括化工、冶金、電力、制鹽等也有望企穩(wěn)回升，推動鈦行業(yè)的復(fù)蘇。中國的大飛機計劃、嫦娥工程、軌道站計劃、核電站計劃、海洋工程以及中國持續(xù)發(fā)展的國民經(jīng)濟，都對鈦及其合金材提出了更高質(zhì)量、更大數(shù)量的要求。
據(jù)近日出臺的我國鈦工業(yè)“十二五”規(guī)劃顯示，“十二五”期間行業(yè)主要目標(biāo)是：控制海綿鈦和鈦錠產(chǎn)能擴張;提高鈦產(chǎn)業(yè)集中度，形成3-5家世界級的大企業(yè);推進鈦產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排，全流程海綿鈦能源單耗降到26000kwh/t;促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)鈦及其合金大型鍛件、型材、擠壓管材、鈦帶和鈦焊管的國產(chǎn)化，力爭實現(xiàn)海綿鈦和鈦加工材出口率達30%。
據(jù)了解，云南是我國鈦資源最豐富的地區(qū)之一，且鈦礦具有儲量大、品位高、分選性能好等優(yōu)點。昆鋼集團2008年4月成功軋制出中國第一卷冷軋鈦卷，成為國內(nèi)唯一擁有從熱軋至冷軋退火鈦帶卷全流程生產(chǎn)工藝技術(shù)的廠家，2009年4月，又投資5.9億元在楚雄州祿豐縣開始建設(shè)年產(chǎn)2萬噸鈦材加工項目。
云南冶金集團新立有色金屬有限公司于2007年11月投資40億元，引進德國和烏克蘭先進的鈦冶煉技術(shù)，在祿豐建設(shè)6萬噸/年鈦白粉項目和1萬噸/年海綿鈦項目，預(yù)計將于明年3月竣工投產(chǎn)。
經(jīng)過云冶、昆鋼兩大集團聯(lián)手打造，云南正逐步形成從鈦礦開采、鈦精礦、鈦渣冶煉、鈦白粉、海綿鈦到鈦錠、鈦坯、鈦卷、鈦軋材的完整的鈦產(chǎn)業(yè)鏈，形成全國最大的鈦產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)悉，云南冶金集團目前旗下?lián)碛旭Y宏鋅鍺和云鋁股份兩家上市公司，昆鋼集團則正通過資產(chǎn)重組入主ST馬龍。
上半年全國最大的海綿鈦廠商遵義鈦業(yè)兩次上調(diào)海綿鈦售價，5月初該公司各品級海綿鈦普遍上漲5000元/噸，其中一級海綿鈦自6.6萬元調(diào)升至7.1萬元。
不久前召開的2010年中國鈦工業(yè)年會上，與會人士一致認為未來1-2年鈦產(chǎn)品價格會趨于改善，盡管未來1-2年國內(nèi)鈦行業(yè)產(chǎn)能仍有擴張，但受國內(nèi)外需求的回暖帶動，預(yù)計產(chǎn)能利用率將緩慢回升，鈦產(chǎn)品價格也將有所回升。
進入2010年，國際航空業(yè)復(fù)蘇態(tài)勢明顯，從全球來看，航空用鈦占鈦需求半壁江山，且航空原材料的備貨一般提前6-18個月，全球鈦行業(yè)有望走出低谷，回暖復(fù)蘇。另外，受全球經(jīng)濟復(fù)蘇帶動，民用鈦需求，包括化工、冶金、電力、制鹽等也有望企穩(wěn)回升，推動鈦行業(yè)的復(fù)蘇。中國的大飛機計劃、嫦娥工程、軌道站計劃、核電站計劃、海洋工程以及中國持續(xù)發(fā)展的國民經(jīng)濟，都對鈦及其合金材提出了更高質(zhì)量、更大數(shù)量的要求。
據(jù)近日出臺的我國鈦工業(yè)“十二五”規(guī)劃顯示，“十二五”期間行業(yè)主要目標(biāo)是：控制海綿鈦和鈦錠產(chǎn)能擴張;提高鈦產(chǎn)業(yè)集中度，形成3-5家世界級的大企業(yè);推進鈦產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排，全流程海綿鈦能源單耗降到26000kwh/t;促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)鈦及其合金大型鍛件、型材、擠壓管材、鈦帶和鈦焊管的國產(chǎn)化，力爭實現(xiàn)海綿鈦和鈦加工材出口率達30%。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。
（藍劍）