針對汽車內飾、電器外殼兩個領域特殊的使用要求，對材料中各組分進行了改性及配比、結構設計，使所開發的兩類材料均能達到各自應用領域的行業要求。同時在材料的開發、使用及廢棄過程中均與環境友好，在材料達到使用壽命后，可通過土埋的方式將其分解，分解時間約1到2年，不會對環境造成任何污染。
與目前汽車內飾用玻璃纖維復合材料及電器外殼用聚丙烯、聚乙烯材料相比，這種材料因密度低可節省汽車的燃油消耗及尾氣排放；因材料組分均取之天然，如麻、竹等，可牽動貧困山區的經濟發展，具有良好的社會效益；同時因目前報廢汽車中塑料及電器殼體材料已對環境造成了很大的危害，因此這種完全可降解復合材料的應用將在減輕環境負擔、保護資源和環境方面將起到積極的作用。
效益分析：一年可生產約8.4萬平方米的復合材料，按100元/m2的市場價計算，可獲得840萬元的銷售額，年可獲得約619萬元的凈利潤。
市場前景：產品因力學性能優良、密度低、熱學及電學性能等符合具體應用領域的特定要求，開發、使用及廢棄處理均與環境友好等特點可被廣泛用于汽車內飾及電器外殼制造領域。
我國是一個汽車生產和消費的大國，據報道，中國目前汽車年產量已達600萬輛，到2020年將達到1500萬輛，其中汽車中的車門內飾、保險杠、行李架托板及儀表板等材料均可采用此種復合材料。按每輛車平均使用7-10kg材料計算，到2020年，僅汽車行業就需求10.5-15萬噸復合材料；而電子、電器外殼類產品的市場則更為廣闊，據報道僅2007年第一季度，中國的電視產量就達到了2065萬臺，而2007年計算機的產量預計將達到3000萬臺。目前，汽車及電子行業正面臨著廢棄材料無法降解、對環境構成危害的巨大挑戰。本研究開發的復合材料可用于制作汽車車門內飾及外裝件，產品具有質輕、價廉、與環境友好等特點；用于制作電腦、電視、冰箱、手機等電器殼體，產品具有導熱快、絕緣好、抗沖擊性好等特點，可確保電器高效運轉。并可無成本、無污染地解決汽車內飾及電器外殼類產品的降解問題。