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    我國首部有關兒童乘車安全的強制性國家標準《機動車兒童乘員用約束系統》已經上報審批，有望于本月出臺，將填補我國兒童安全座椅標準的空白。另有報道稱，該標準或延遲至明年1月份頒布實行。
    兒童安全座椅勢在必行
    有實驗表明，一輛以每小時50公里行駛的汽車，如果發生碰撞，一個9KG的兒在瞬時會產生275KG的沖力，孩子會象子彈一樣飛出!
    為了保證兒童乘車時的安全，許多國家出臺相關法律法規。據了解，目前，世界上有超過50個國家和地區已經出臺了相關的法規，強制兒童乘車必需使用汽車兒童安全座椅，同時也有相應的法規及生產和檢測標準。
    兒童安全座椅是一種系于汽車座位上,供小童乘坐,有束縛設備,并能在發生車禍時,束縛著小童以保障小童安全的座椅。
    我國將要實行的標準將對兒童安全座椅進行強制性的規定。該標準將成為我國第一步關于約束兒童乘車的標準，同時也是我國首部關于兒童安全座椅有強制性規定的標準。
    聚氨酯等相關企業需關注
    國家將要實行的標準對兒童安全座椅有強制性規定安全座椅標準的強制實行將會對兒童安全座椅市場帶來怎樣的影響?答案是有利的。
    目前，市場上已經有部分的汽車出廠時已經包含兒童安全座椅的接口，但仍有些普通汽車為安裝。標準實施后，將會有部分相關汽車廠商對汽車進行改造。
    同時，標準對相關汽車零部件市場也將有影響，如兒童安全座椅。有汽車零部件制造商表示，這一法規的出臺，將會導致兒童座椅銷量逐步上升。這將為座椅上游市場，如PU、尼龍等原材料市場提供有利條件。據了解，北京英菲尼迪追尾菲亞特車禍慘劇發生后，六一期間，市面及網絡上的兒童安全座椅熱賣。
    聚氨酯材料廣泛用于汽車座椅中，如PU合成革、聚氨酯泡沫等等。兒童安全座椅因其使用對象的不同，對柔軟性、舒適性以及安全環保性都有要求。隨著兒童安全座椅銷售量的增加，聚氨酯相關企業可以關注起PU原材料市場，計劃生產專為兒童安全座椅提供的聚氨酯材料。