近日，大連新港由于中石油輸油管起火爆炸事件引發海洋污染而被迫封航10天，據了解，目前封航對大連當地的兩套芳烴裝置的開工暫無影響。
2010年7月16日晚間18時左右，大連新港附近中石油一條輸油管道起火爆炸，導致約1500噸原油進入海洋。為清理海上油污，據稱大連新港將封航大約10天,而其周邊地區也受到不同程度的交通管制。
大連當地有兩家芳烴生產企業——大連石化以及大連福佳大化，另有一家芳烴下游PTA工廠——大連逸盛大化。
大連石化芳烴裝置三苯總產能135.2萬噸/年，其中甲苯多用于調油，混合二甲苯多用于系統內互供，鮮有外銷量，純苯除互供外，每月有2000-3000噸外銷至華北和華東地區。其裝卸港為大連石化港，但有部分生產原料需通過大連新港附近的中石油輸油管運輸。大連福佳大化芳烴聯合一體化裝置三苯總產能為148.7萬噸/年，PX產能為70萬噸/年，其甲苯、二甲苯全部自用，純苯與PX全部外銷，主要銷往華東及華北地區。福佳大化的裝卸碼頭位于大連新港附近，目前受到一定程度的交通管制。大連逸盛大化PTA產能為120萬噸/年，其產品主要經由大連新港運至華東地區。受封航影響，目前工廠臨時改投天津港運輸。
易貿分析，封航對當地芳烴生產的影響可分2種情況：若封航只維持10天，對工廠幾乎沒有影響，無論是上游原料的輸入還是產品的輸出，都在企業的庫存承受范圍之內，開工仍將維持正常。但若此次油污清理所花費時間遠超過10天、大連新港解封時間延遲，不排除煉廠將出于純苯的逼罐壓力，從而降低芳烴裝置開工率;此外，由于長時間封航，生產原料的輸入受影響，工廠亦有可能因為缺乏原料而不得不降低開工率。
就目前易貿了解，大連新港封航后，大連石化和大連福佳大化均正常開工，對三苯的供應均無影響。再進一步假設看，即便兩套裝置開工因封航時間延長而降負，也難撼動芳烴供過于求的局面，僅僅是在市場交易清淡的大背景下成為業者新增的積極談資而已。
據最新消息，從2010年7月20日17時起，大連港全面恢復通航。