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    由中國航空學會主辦2010年商用飛機復合材料應用國際論壇將于9月5-6日在上海舉行。本次論壇會議將圍繞民用飛機復合材料應用情況（特別是大型客機、支線客機、民用直升機的應用情況）、以及航空復合材料結構設計、材料、工藝、檢測、維修和制造等進行交流討論。

    2010年是世界航空業逐步走出低谷并且顯現蓬勃生機的一年，同時也是中國民用航空制造業和運輸業迅猛發展的一年。國家重大科技專項之一的C919大型客機項目已經完成方案論證并通過了方案評審，2010年已全面進入預先發展階段；我國自主研制的新型渦扇支線飛機ARJ21-700已經全面進入試飛取證階段并接受美國聯邦航空局（FAA）的影子審查；新舟600即將完成取證試飛并取得中國民航型號合格證；AC313民用直升機也實現了完美首飛。隨著中國民用航空制造業的飛速發展，中國民用飛機復合材料技術及應用迎來了新的發展機遇。

    2010年商用飛機復合材料應用國際論壇旨在為國際國內民用飛機復合材料生產企業、科研單位、大學院校提供一個學術交流、行業上下游商務洽談、戰略合作的國際平臺，會議將邀請同行業企事業單位、專家、學者參加，為共同創造中國民用飛機復合材料領域新的輝煌奉獻智慧和力量。本次論壇由中國航空學會主辦，中國商用飛機公司上海飛機設計研究院、中航工業濟南特種結構研究所、美國雅奇公司共同承辦，國家商用飛機制造工程技術研究中心、山東省航空航天學會、中國航空學會復合材料分會、氰特工程材料公司、SAMPE北京分會聯合協辦。