化工
廣東省質量技術監(jiān)督局日前發(fā)布《液化石油氣二甲醚復合燃料》征求意見稿，廣泛征求各方意見。如果順利，該標準有望于今年發(fā)布實施。這意味著二甲醚摻混在液化氣中銷售的做法將在規(guī)范的基礎上得到認可，而瀕臨絕地的二甲醚產業(yè)也將由此迎來轉機。
作為一種替代能源，二甲醚可以在一定程度上代替天然氣和液化氣。2006至2008年上半年，由于原油價格的節(jié)節(jié)攀升及國家政策的扶植，全國各地掀起二甲醚建設狂潮，短短幾年，國內二甲醚產能已接近1000萬噸。
由于二甲醚價格遠低于液化氣，此前許多加氣站將其摻雜到液化氣中，獲取利潤。但今年一季度，“廣東二甲醚摻混事件”的曝光，使得原本就因成本增加、市場競爭激烈而舉步維艱的二甲醚行業(yè)日子更不好過。此次，廣東推出《液化石油氣二甲醚復合燃料》征求意見稿。業(yè)內認為，這是二甲醚產業(yè)絕處逢生的良機。
意見稿規(guī)定，廣東省液化氣石油氣二甲醚復合燃料中，二甲醚在液化氣的質量分數(shù)不大于20%，在包裝和運輸該復合燃料時，應有液化石油氣二甲醚混合氣等字樣，且液化石油二甲醚復合燃料鋼瓶瓶閥、汽車罐體、儲罐附件、管線法蘭的密封材料應能耐液化石油氣二甲醚混合介質的溶解腐蝕。
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（苒兒）