以戰(zhàn)略眼光看待甲醇汽油推廣
2010-8-19 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:甲醇 醇醚燃料 煤化工
中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)胡遷林:國(guó)內(nèi)一些地方的煤化工發(fā)展,確實(shí)出現(xiàn)了一定的盲目性。解決這一問(wèn)題,一方面要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)發(fā)布的我國(guó)煤化工產(chǎn)業(yè)政策和石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整指導(dǎo)意見(jiàn)。甲醇要嚴(yán)格控制產(chǎn)能總量,大力淘汰落后產(chǎn)能;電石要嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)準(zhǔn)入條件,未來(lái)3~5年不得新建單純擴(kuò)大產(chǎn)能的項(xiàng)目。另一方面要積極開(kāi)發(fā)下游產(chǎn)品,緩解產(chǎn)能過(guò)剩。推廣甲醇車(chē)用燃料是發(fā)展甲醇下游產(chǎn)品的一條途徑,要加快《車(chē)用燃料甲醇》和《車(chē)用甲醇汽油(M85)》兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。內(nèi)蒙古甲醇資源豐富,目前區(qū)內(nèi)沒(méi)有油田和大煉廠,發(fā)展甲醇車(chē)用燃料有前景。
全國(guó)醇醚燃料及汽車(chē)專(zhuān)委會(huì)西安試驗(yàn)檢測(cè)中心主任劉生全:作為一種戰(zhàn)略資源,石油這種產(chǎn)品不是你想買(mǎi)就能買(mǎi)到,或者說(shuō)有錢(qián)就能買(mǎi)到的,它往往牽涉政治、經(jīng)濟(jì)與軍事等深層次問(wèn)題。目前我國(guó)進(jìn)口的石油大部分要通過(guò)我們沒(méi)有絲毫控制權(quán)的馬六甲海峽運(yùn)送,一旦遇到地區(qū)沖突,運(yùn)輸安全便很難保證。這次美韓大規(guī)模軍演,美國(guó)派來(lái)的3艘核潛艇就全部部署在我國(guó)這條進(jìn)口油路上。因此,必須站在國(guó)家能源安全的高度,看待甲醇汽油的推廣問(wèn)題。只有這樣,我們才會(huì)擁有更多的主動(dòng)權(quán)。當(dāng)國(guó)際油價(jià)上漲時(shí),我們可以減少進(jìn)口,用醇醚燃料替代石油;而當(dāng)國(guó)際油價(jià)下跌時(shí),我們可以大量采購(gòu),搞好石油戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備。
全國(guó)醇醚燃料及汽車(chē)專(zhuān)委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)降連葆:醇醚燃料是由傳統(tǒng)能源向新能源過(guò)渡的最可行、最現(xiàn)實(shí)的選擇,充分體現(xiàn)了以煤為主的國(guó)情。醇醚燃料的相關(guān)爭(zhēng)議問(wèn)題,長(zhǎng)期以來(lái)一直存在,并不是最近才出現(xiàn)的。因此,相關(guān)執(zhí)法部門(mén)不能只是“消防隊(duì)”,出現(xiàn)問(wèn)題才去查處。其實(shí),二甲醚的爐灶、儲(chǔ)罐等系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)都在編制,但由于第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),即產(chǎn)品應(yīng)用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)都還沒(méi)有出來(lái),所以后面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也就談不上出臺(tái)。因此,相關(guān)職能部門(mén)應(yīng)對(duì)有爭(zhēng)議的問(wèn)題作出客觀鑒定。《車(chē)用甲醇汽油(M15)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上報(bào)稿已經(jīng)完成,經(jīng)專(zhuān)家討論后將上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委審核通過(guò)。目前山西、陜西、四川、寧夏、甘肅和內(nèi)蒙古有關(guān)企業(yè)正在探討共建6省區(qū)煤基醇醚燃料試驗(yàn)示范區(qū)問(wèn)題,通過(guò)聯(lián)片的方式推廣甲醇汽油。
中投顧問(wèn)公司能源行業(yè)研究員周修杰:甲醇汽油的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn),并已在山西推廣使用接近10年,在浙江的試點(diǎn)也取得階段性成效,但國(guó)家甲醇汽油的使用標(biāo)準(zhǔn)卻遲遲未出臺(tái),可見(jiàn)國(guó)家對(duì)甲醇汽油的推廣使用比較慎重。
首先,甲醇汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件具有腐蝕作用。美國(guó)的通用、福特、克萊斯勒等汽車(chē)制造商在用戶(hù)手冊(cè)中明確表示:使用甲醇汽油的車(chē)輛發(fā)生損害不在保修范圍內(nèi)。在我國(guó)要推廣甲醇汽油,對(duì)汽車(chē)的金屬材料和橡膠材料提出了較高要求。
其次,甲醇遇水易分層,所以在使用甲醇汽油時(shí),對(duì)車(chē)輛油箱、輸油管等設(shè)備的密封性要求較高,甲醇汽油在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的防水工作也要執(zhí)行到位。
再次,甲醇是有毒性物質(zhì),使用不慎易對(duì)人體造成傷害。這就要求甲醇汽油的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售嚴(yán)格按照安全規(guī)定操作。
最后,在市場(chǎng)銷(xiāo)售方面,目前除山西與中石化、中石油合作共同銷(xiāo)售甲醇汽油外,浙江衢州的甲醇銷(xiāo)售渠道有限,只有6家民營(yíng)加油站在銷(xiāo)售甲醇汽油。可見(jiàn),甲醇汽油尚在夾縫中求生存,銷(xiāo)售渠道有待拓寬。甲醇汽油作為一種清潔能源還需政府在市場(chǎng)推廣上給予支持。同時(shí),在全國(guó)范圍內(nèi),甲醇汽油的標(biāo)準(zhǔn)要盡快統(tǒng)一。否則,使用甲醇汽油的車(chē)輛就只能在本省內(nèi)行駛,出了省就可能無(wú)油可加。
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(苒兒)