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    據(jù)悉，太陽(yáng)鳥(niǎo)在多年研發(fā)和應(yīng)用的基礎(chǔ)上創(chuàng)新性開(kāi)發(fā)出了多混材料技術(shù)，該技術(shù)系根據(jù)產(chǎn)品用料的強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，將多種纖維材料進(jìn)行系統(tǒng)化組合，形成符合多種功能性需求的多混材料解決方案，大大提高了船用材料的綜合性能。另一方面公司積極與國(guó)內(nèi)高等院校、科研院所合作進(jìn)行新材料應(yīng)用技術(shù)的研究和實(shí)踐。公司是華中科技大學(xué)的新材料船艇試驗(yàn)基地，并簽訂了長(zhǎng)期技術(shù)合作協(xié)議，開(kāi)發(fā)新型船用復(fù)合材料。

    在復(fù)合材料船艇建造工藝技術(shù)方面，公司近年來(lái)開(kāi)發(fā)應(yīng)用了具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的真空樹(shù)脂導(dǎo)流成型工藝和FRP無(wú)模建造技術(shù)。與傳統(tǒng)積層粘接成型工藝相比，真空樹(shù)脂導(dǎo)流工藝的成型產(chǎn)品強(qiáng)度提高20%，樹(shù)脂節(jié)省20%。該工藝已運(yùn)用于多艘公司生產(chǎn)的游艇和特種艇上，在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先地位。FRP無(wú)模建造技術(shù)則是針對(duì)大規(guī)格、個(gè)性化或鋼混合結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新性制造技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)申請(qǐng)了國(guó)家發(fā)明專利。該項(xiàng)技術(shù)公司已應(yīng)用于建造大尺寸船艇，降低了小批量大型船艇產(chǎn)品對(duì)模具的依賴性，從而大大節(jié)省了成本。以上述先進(jìn)成型工藝為核心，公司創(chuàng)新性開(kāi)發(fā)出了多混工藝技術(shù)，將不同的成型工藝混合使用，在提高工藝質(zhì)量的同時(shí)，又能夠充分發(fā)揮各種成型工藝的優(yōu)勢(shì)，從而使整體系統(tǒng)效能得以增強(qiáng)。2010年，公司“多混復(fù)合材料節(jié)能環(huán)保船艇產(chǎn)品技術(shù)研究項(xiàng)目”通過(guò)湖南省科學(xué)技術(shù)廳科研成果鑒定，取得了《科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書(shū)》，根據(jù)鑒定結(jié)論，該項(xiàng)目達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

    公司的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)使得產(chǎn)品性能極大提升，不僅得到了民用船艇用戶的認(rèn)可，也得到了軍事用戶認(rèn)可，公司已被國(guó)家有關(guān)部門和軍事單位列為裝備定點(diǎn)生產(chǎn)單位。