石化
中石化內(nèi)部人士昨日透露，該集團(tuán)有意在2013年將中國(guó)保稅船供油市場(chǎng)份額擴(kuò)至2/3。而目前，該市場(chǎng)2/3的份額由中國(guó)船舶燃料有限公司占據(jù)。未來(lái)中石化和中船燃的大戰(zhàn)也將在所難免。
保稅船供油是指國(guó)家按照國(guó)際通行慣例，為國(guó)家航行的船舶提供免稅油品供應(yīng)。而由于我國(guó)90%的運(yùn)輸通過船舶，因此保稅油業(yè)務(wù)與進(jìn)出口密不可分并且市場(chǎng)巨大，所以該業(yè)務(wù)成了石化巨頭新的目標(biāo)并不意外。2006年之前，中船燃一直是保稅油的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)者。之后由于保稅業(yè)務(wù)入行門檻高，我國(guó)有資質(zhì)進(jìn)行保稅油經(jīng)營(yíng)的公司只有6家，分別是中國(guó)船舶燃料有限公司、中石化中海、中石化舟山、中石化長(zhǎng)江燃料油、深圳光匯和中油泰富。而中石化進(jìn)入后也顯示了對(duì)該市場(chǎng)的渴望。
對(duì)于未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，卓創(chuàng)資訊分析師邱廣瑋向記者表示：“油源、銷售網(wǎng)絡(luò)以及央企背景是中石化未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中最有力的武器。”
保稅船供油是指國(guó)家按照國(guó)際通行慣例，為國(guó)家航行的船舶提供免稅油品供應(yīng)。而由于我國(guó)90%的運(yùn)輸通過船舶，因此保稅油業(yè)務(wù)與進(jìn)出口密不可分并且市場(chǎng)巨大，所以該業(yè)務(wù)成了石化巨頭新的目標(biāo)并不意外。2006年之前，中船燃一直是保稅油的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)者。之后由于保稅業(yè)務(wù)入行門檻高，我國(guó)有資質(zhì)進(jìn)行保稅油經(jīng)營(yíng)的公司只有6家，分別是中國(guó)船舶燃料有限公司、中石化中海、中石化舟山、中石化長(zhǎng)江燃料油、深圳光匯和中油泰富。而中石化進(jìn)入后也顯示了對(duì)該市場(chǎng)的渴望。
對(duì)于未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，卓創(chuàng)資訊分析師邱廣瑋向記者表示：“油源、銷售網(wǎng)絡(luò)以及央企背景是中石化未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中最有力的武器。”
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（藍(lán)劍）