塑料
巴斯夫1月12日在上海宣布，其浦東基地的工程塑料改性裝置產能將在現有年4.5萬噸基礎上新增6.5萬噸。該擴建項目一期工程增產3.9萬噸，預計2013年完工；二期工程增產2.6萬噸，計劃于2015年完成。該擴建項目耗資逾千萬歐元，可提供50多個新崗位。屆時，巴斯夫在華聚酰胺和聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）工程塑料產能將達11萬噸，占巴斯夫亞洲總產能的50%以上。
由于汽車和電子電氣行業的快速發展，2010年亞洲聚酰胺和PBT改性產品的消費量超過了90萬噸，其中中國消費量占50%。預計未來5年內，亞洲工程塑料市場的年增長率約8%。
負責巴斯夫亞太區工程塑料業務的集團高級副總裁歐達富表示：“巴斯夫致力于發展中國的工程塑料市場，將采取必要的戰略措施來鞏固市場地位，此次擴建再次表明了我們成為客戶工程塑料首選供應商的決心。同時，我們將通過工程塑料技術中心，幫助客戶應對挑戰，將創新應用到包括汽車座椅結構、油底殼模塊、傳感器、進氣歧管、氣門室罩蓋、接線盒、連接器，以及減輕電動汽車電池模塊質量等領域。”
據了解，除浦東基地外，巴斯夫在馬來西亞、韓國和印度也設有類似的裝置，它們都是巴斯夫全球工程塑料改性裝置網絡的組成部分。在浦東裝置擴建后，巴斯夫在亞洲的工程塑料產品年產量將達到22萬噸。
由于汽車和電子電氣行業的快速發展，2010年亞洲聚酰胺和PBT改性產品的消費量超過了90萬噸，其中中國消費量占50%。預計未來5年內，亞洲工程塑料市場的年增長率約8%。
負責巴斯夫亞太區工程塑料業務的集團高級副總裁歐達富表示：“巴斯夫致力于發展中國的工程塑料市場，將采取必要的戰略措施來鞏固市場地位，此次擴建再次表明了我們成為客戶工程塑料首選供應商的決心。同時，我們將通過工程塑料技術中心，幫助客戶應對挑戰，將創新應用到包括汽車座椅結構、油底殼模塊、傳感器、進氣歧管、氣門室罩蓋、接線盒、連接器，以及減輕電動汽車電池模塊質量等領域。”
據了解，除浦東基地外，巴斯夫在馬來西亞、韓國和印度也設有類似的裝置，它們都是巴斯夫全球工程塑料改性裝置網絡的組成部分。在浦東裝置擴建后，巴斯夫在亞洲的工程塑料產品年產量將達到22萬噸。
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（苒兒）