橡膠
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)外市場上天然橡膠總體供需仍然偏緊，但供需增速的差距正在縮小，2011年膠價將由2010年的快速上漲轉(zhuǎn)變?yōu)闇睾蜕蠞q。
參加日前在上海舉行的“2011年雙錢橡膠沙龍”專業(yè)人士指出，2010年天然橡膠期價受供需偏緊，美元貶值以及國內(nèi)通脹加劇影響，滬膠從2010年7月份開始展開一波上漲行情，并在資金的推動下，一舉突破了歷史高點并屢創(chuàng)新高，后期在政策調(diào)控的壓力下出現(xiàn)回落，但由于天然橡膠市場總體供需局面依然偏緊，總體仍保持了上漲的趨勢，1月下旬以來，滬膠期價一度突破了40000元/噸大關(guān)。
天然橡膠由于其農(nóng)產(chǎn)品屬性，受到種植周期和可種植土地面積限制，增長幅度很難在短期內(nèi)發(fā)生較大改變，但天然橡膠的需求主要集中在輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域，歸根結(jié)底取決于全球汽車生產(chǎn)以及銷售增量，而目前天然橡膠正在經(jīng)歷“供過于求到供需平衡，或者偶爾存在短缺”的狀態(tài)轉(zhuǎn)換。
海南天然橡膠產(chǎn)業(yè)集團(tuán)執(zhí)行副總裁李明泉分析，2010年天膠供應(yīng)增速約為5.7%，全球汽車銷售增速約為13.9%，兩者相差8.2%；近期天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會對2011年天然橡膠供應(yīng)預(yù)計將增至991.8萬噸，增速約為5.3%。而除去國內(nèi)購置稅減免、全球經(jīng)濟(jì)增速放緩帶來的影響，隨著占全球車市銷售總量近一半的中美兩國汽車銷售增速趨于穩(wěn)定，預(yù)計2011年全球汽車銷售增速在12%左右，兩者相差6.7%。從這個角度說，天膠的供需差距正呈縮小趨勢。由此預(yù)計，2011年膠價很可能從2010年快速上漲的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)變?yōu)闇睾蜕蠞q。
上海通聯(lián)期貨資深分析師施海指出，一方面，由于全球天膠供需偏緊格局短期內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)，2011年膠價總體上漲的格局并不會發(fā)生方向性的改變。但另一方面，流動性收縮、拋儲等來自政策方面的調(diào)控壓力，也使得期價在2011年面臨深幅調(diào)整的概率加大。
參加日前在上海舉行的“2011年雙錢橡膠沙龍”專業(yè)人士指出，2010年天然橡膠期價受供需偏緊，美元貶值以及國內(nèi)通脹加劇影響，滬膠從2010年7月份開始展開一波上漲行情，并在資金的推動下，一舉突破了歷史高點并屢創(chuàng)新高，后期在政策調(diào)控的壓力下出現(xiàn)回落，但由于天然橡膠市場總體供需局面依然偏緊，總體仍保持了上漲的趨勢，1月下旬以來，滬膠期價一度突破了40000元/噸大關(guān)。
天然橡膠由于其農(nóng)產(chǎn)品屬性，受到種植周期和可種植土地面積限制，增長幅度很難在短期內(nèi)發(fā)生較大改變，但天然橡膠的需求主要集中在輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域，歸根結(jié)底取決于全球汽車生產(chǎn)以及銷售增量，而目前天然橡膠正在經(jīng)歷“供過于求到供需平衡，或者偶爾存在短缺”的狀態(tài)轉(zhuǎn)換。
海南天然橡膠產(chǎn)業(yè)集團(tuán)執(zhí)行副總裁李明泉分析，2010年天膠供應(yīng)增速約為5.7%，全球汽車銷售增速約為13.9%，兩者相差8.2%；近期天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會對2011年天然橡膠供應(yīng)預(yù)計將增至991.8萬噸，增速約為5.3%。而除去國內(nèi)購置稅減免、全球經(jīng)濟(jì)增速放緩帶來的影響，隨著占全球車市銷售總量近一半的中美兩國汽車銷售增速趨于穩(wěn)定，預(yù)計2011年全球汽車銷售增速在12%左右，兩者相差6.7%。從這個角度說，天膠的供需差距正呈縮小趨勢。由此預(yù)計，2011年膠價很可能從2010年快速上漲的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)變?yōu)闇睾蜕蠞q。
上海通聯(lián)期貨資深分析師施海指出，一方面，由于全球天膠供需偏緊格局短期內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)，2011年膠價總體上漲的格局并不會發(fā)生方向性的改變。但另一方面，流動性收縮、拋儲等來自政策方面的調(diào)控壓力，也使得期價在2011年面臨深幅調(diào)整的概率加大。
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（藍(lán)劍）