當地時間2011年1月3日，紐約大宗商品交易所(下稱NYMEX)2月交割的WTI原油期貨盤中觸及92.58美元一桶，2011年首個交易日即創下2008年10月7日以來的27個月新高。
距離2010年12月22日上調油價不到兩周的時間里，三地原油加權均價變化率已達3.39%，接近國內4%的成品油調價邊界條件。
不過，息旺能源分析師儲節旺認為，春節將至，在國內居民消費者指數(下稱CPI)居高不下的情況下，近期上調成品油價概率不大。
春節前或“破百”
投資者普遍預期美國今年將從自上世紀30年代以來最嚴重的經濟危機中復蘇過來。石油輸出國組織歐佩克近日發布報告預測稱，今年世界石油需求增長將達到120萬桶每日，整體需求將恢復到金融危機前的水平。
這一預期也得到了數據的支持。當地時間周一，美國供應管理協會提供的2010年12月份制造業指數為57.0，創近5個月以來的新高。
“從目前的目前國際經濟形勢以及國際能源價格的走勢來看，今年國際原油價格很有很有可能繼續攀高。”中投顧問能源行業研究員周修杰稱，“從短期來看，國際原油價格有可能在農歷新年之前突破100美元一桶的大關。”
息旺能源分析師儲節旺認為，從全年的角度來看，2011年的國際油價均價肯定較2010年有所上升，全年均價大致將達到85美元到90美元一桶之間，“除了需求上升的因素，美國量化寬松的貨幣政策會導致美元進一步疲軟，因此以美元計價的大宗商品在今年會繼續走高。”
高油價說并非一家之言。國際能源機構首席經濟學家法提赫·比羅爾近日表示，“低油價”時代已經結束。油價很可能在2011年再次“破百”。投資銀行美銀美林和高盛也分別作出2011年國際原油價格或突破每桶100美元的預測。
“春節之后調價”
根據息旺能源提供的數據，截至昨日，三地原油加權均價變化率已達3.39%。儲節旺認為，以目前的趨勢，在春節前后變化率突破國家發展和改革委員會規定的4%調價邊界條件應該不成問題。
儲節旺同時稱，“根據以往的經驗，春節前后保持物價穩定是大基調，所以即使突破了4%的調價邊界條件，國家發改委也不會立即對國內成品油價進行調整。”
2011年，中國總共進行了4次成品油價調整，其中有3次上調，而最后一次更是創出歷史新高。
儲節旺認為，下次調價，不出意外應該在春節之后，“而且那時的變化率也將不止是超過4%一點而已，可能會達到較高的水平。”
周修杰認為，在國際高油價的背景下，明年國內成品油價仍將上行。
“高油價將會對化工產業和交通運輸行業帶來成本上漲的壓力。”周修杰稱，“石化企業的成本壓力將會進一步加大，從而使下游的包括農用化肥在內的各種化工產品的價格面臨上調的壓力，進而會傳導至像農產品這樣的終端產品之上，影響國內物價水平。”
周修杰判斷，對于交通運輸行業來說，一年一度的春運即將展開，如果油價較高的話，春運會受到一定影響，“出租車行業將是受油價影響最為嚴重的行業之一。”
這顯然不是各方愿意看到的局面。
“2011年出調價新機制”
“國際油價突破100美元，較現在原油價格的漲幅就在11%以上。就像上次上調油價一樣，國家發改委在調整油價將會打上一定的折扣。”周修杰說，“調價不到位，就會給中石油、中石化的煉化部門造成較大的壓力。”
在2008年金融危機之前，國際油價曾一度突破140美元一桶，當年中石油、中石化的煉油部門均出現了大幅虧損。
不過儲節旺認為，“油價若不超120美元，上漲將利好油企。固然它們的煉油部分出現了虧損，但是上游的勘探開采業務獲利將超過他們的虧損。特別是中石油、中海油，這兩家企業上游資產比例較大，受益將比較明顯。”
對于此前傳聞將在2010年底推出的新成品油定價機制，儲節旺認為，不出意外2011年便將推出。而大的方向依舊是，“縮短調價周期，降低調價條件幅度，更加透明化，更加市場化。”