年內(nèi)天膠價格大幅回落，所帶來的連鎖反應(yīng)正在產(chǎn)業(yè)鏈上擴散。
近日，一份違約企業(yè)名單在橡膠界流傳，據(jù)稱所列企業(yè)拒不履行橡膠購銷合同。“這是惡意制造事端，我們愿意懸賞重金尋找造謠者。”面對期貨日報記者采訪，國內(nèi)某貿(mào)易公司徐經(jīng)理難掩氣憤之情，因為在這份名單中，該貿(mào)易公司也赫然在列。
徐經(jīng)理說，本月初他對這份名單已有所耳聞，本想清者自清，不予理會，直到近來多家公司打電話詢問，才知道這份違約名單越傳越廣。
對于這份所謂違約名單的真實性，目前暫難確認，但這份名單流傳的時機卻耐人尋味。“今年國內(nèi)天然橡膠價格大幅震蕩，一些貿(mào)易商受傷不輕，因此市場中說什么的都有。”一位橡膠行業(yè)人士告訴期貨日報記者，7月下旬國內(nèi)天膠價格還在每噸36000元，進口20號標膠也在4500美元，而現(xiàn)在兩者的價格分別只有26000元和3300美元。對于不少貿(mào)易商來說，前期高價預(yù)訂的貨，以現(xiàn)在行業(yè)高企的庫存，甚至連出手的機會都沒有，因此一些規(guī)模小、實力弱的貿(mào)易企業(yè)寧可違約也不愿意接貨。
這位行業(yè)人士稱，2008年金融危機襲來之時，天膠產(chǎn)業(yè)鏈曾出現(xiàn)過集中違約的情況，但當時違約的是下游輪胎企業(yè)，原因也是膠價暴跌。當時，許多國內(nèi)輪胎企業(yè)已與海外供應(yīng)商訂立長期合同，面對極大的原料成本虧損，一些中小型企業(yè)寧可放棄貨物定金也不愿履約。也正是由于這番市場動蕩，之后海外貿(mào)易商很少與國內(nèi)輪胎企業(yè)簽訂長單，由此導(dǎo)致了不少橡膠中間貿(mào)易商的出現(xiàn)。在隨后2009至2010年的一波天膠價格大牛市中，貿(mào)易商更是遍地開花。
“保守估計，目前國內(nèi)從事橡膠貿(mào)易的企業(yè)在一千家左右。”一位分析人士告訴記者，其中不少都是這幾年才出現(xiàn)的小貿(mào)易公司，“三兩個人籌集少量資金就開張了”，眼下這些小貿(mào)易商處境艱難。
這位分析人士表示，目前輪胎企業(yè)的原料需求都是依據(jù)訂單確定的，而今年以來國內(nèi)車市增速明顯回落，不少輪胎企業(yè)的內(nèi)銷訂單也跟著下滑，對未來的消費也偏悲觀，原料需求自然也不好。同時，雖然海南、云南橡膠主產(chǎn)區(qū)目前已進入停割期，但東南亞主產(chǎn)區(qū)將迎來年底至來年2月的高產(chǎn)期。目前青島保稅區(qū)內(nèi)天膠庫存依然維持16萬噸高位，對價格的壓制作用依然強大。
值得注意的是，上周炒得沸沸揚揚的東南亞天膠主產(chǎn)國托市傳聞，目前已被證實為流言。泰國、印度尼西亞和馬來西亞上周末表示，不會馬上對天膠市場采取干預(yù)措施。
“市場低迷時期，各種流言總是特別多，而且多被一些利益相關(guān)方所利用，但最終都會被市場殘酷的現(xiàn)實打破，對于那些小貿(mào)易商來說，今年冬天可能沒有“童話”了。”前述行業(yè)人士表示。