據美國《輪胎商務》網12月21日消息，中國非公路輪胎反補貼案被翻案，原告律師說，被告帝坦輪胎公司、鋼鐵工人聯合會、普利司通美國公司可在90天內決定是否再上訴。
2008年，美國商務部決定對中國非公路輪胎制造商征收反補貼進口稅；同年12月，GPX國際輪胎公司、河北興茂輪胎有限公司和天津國際輪胎橡膠有限公司在國際貿易法院起訴美國政府、帝坦、鋼鐵工人聯合會和普利司通。
美國聯邦巡回上訴法庭12月19日判決美國商務部無權在2008年對來自中國的非公路輪胎加征反補貼稅。由三位法官組成的審理組肯定了國際貿易法院的立場，該法院于2009年9月和2010年8月都判定反補貼稅不得施加于非市場經濟國家。
截至目前，三名被告中，只有帝坦發表了評論意見，說現在到了給國會施壓更改相關法律了。在一份預先準備好的聲明中，帝坦主席兼CEO Maurice Taylor Jr說，“等待國會修改立法期間，帝坦的銷售額不會減少太多。”
上訴法庭在其判決中認定，國會在1988和1994年修改國際貿易法的時候，采取的立場是反補貼法不適用于非市場經濟國家，所以只有國會才能修改貿易法中的不足，以保護美國產業遭受不公平競爭。
據原告GPX/河北興茂的律師說，本案被告方，包括美國商務部，仍然可以上訴，要求上訴法庭重開聽證會，或者直接上訴最高法院。
GPX/河北興茂的代理律師Winston & Strawn L.L.P律所的Daniel L.Porter說，如果沒有上訴，巡回法庭的判決將實際成立，這將對涉及眾多行業和公司的多起案子產生影響。
Porter先生說，一旦案子了結，眾多上訴人即可申請反補貼押金返還。
GPX已經不復存在，該公司2009年下半年提出破產，資產被清算。Winston & Strawn律所繼續代理現屬于Maine Industrial Tire L.L.C的河北興茂。
另一家上訴人天津國際輪胎由GDLSK律所代理。截止發稿前，該所律師未回應《輪胎商務》的任何詢問。