由于玄武巖纖維具有上述優(yōu)異的性能，其應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，國(guó)內(nèi)外主要將其用于制備摩擦材料、熱絕緣材料、造船材料、過(guò)濾材料、軍工和航空航天材料以及水泥基復(fù)合材料等。
1 摩擦材料
1971年美國(guó)專(zhuān)利US3896075就提出了用玄武巖棉替代石棉用于摩擦材料，使用的玄武巖棉是通過(guò)離心噴吹法制得的，纖維平均直徑為10～11m，在干法混料時(shí)要求纖維的長(zhǎng)度不超過(guò)2.5mm，專(zhuān)利所使用的配方中玄武巖棉所占的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40％～60％，樹(shù)脂為8％～15％，其他為填料和添加劑。用該方法制成的摩擦片高溫性能好、摩擦系數(shù)穩(wěn)定，比傳統(tǒng)的石棉摩擦材料具有更高的剪切強(qiáng)度和更好的抗折強(qiáng)度 。
2 隔熱材料
玄武巖材料在建筑上是很好的保濕材料，做蒙古包用其隔熱保溫性能比羊毛好，而且不燃燒。
3 造船材料
匈牙利研究將玄武巖纖維用于造船業(yè)。用玄武巖連續(xù)纖維材料所造船艇，除較高力學(xué)性能之外，還獲得較好的耐海水性、耐熱性及隔音性，使船內(nèi)環(huán)境改善。玄武巖連續(xù)纖維還具有良好的加工性，可用于制造非織造布以及多種復(fù)合織物。據(jù)稱(chēng)，低價(jià)的玄武巖連續(xù)纖維非織造布，能使船體質(zhì)量減輕，成本與使用E-玻璃纖維非織造布相同。Kamenny Vek公司現(xiàn)可生產(chǎn)多種玄武巖連續(xù)纖維織物，滿(mǎn)足有關(guān)造船的需要。
4 過(guò)濾材料
加拿大亞伯力(Albarrie)公司是一家有30多年歷史的環(huán)保工業(yè)用集塵濾料的專(zhuān)業(yè)公司。他們將玄武巖纖維用作過(guò)濾針刺氈的基布已經(jīng)有10多年的歷史了。俄羅斯與烏克蘭用玄武巖制成的過(guò)濾布等已經(jīng)完全能在高溫條件下工作。
5 軍工、航空航天材料
由于高溫下的穩(wěn)定性，以玄武巖連續(xù)纖維為增強(qiáng)材料制成各種性能優(yōu)異的復(fù)合材料，在火箭、導(dǎo)彈、戰(zhàn)斗機(jī)、核潛艇、軍艦、坦克等武器裝備的國(guó)防軍工領(lǐng)域及航空航天領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用。它可以促進(jìn)軍隊(duì)武器裝備的升級(jí)換代，增強(qiáng)軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力，可在某些領(lǐng)域替代碳纖維，節(jié)約相關(guān)武器裝備的制造成本。
6 玄武巖纖維在水泥基復(fù)合材料中的應(yīng)用前景展望
雖然國(guó)內(nèi)用玄武巖增強(qiáng)水泥或混凝土的例子還不多，但從其性能看，玄武巖纖維與其他增強(qiáng)纖維比對(duì)水泥或混凝土具有較好的增強(qiáng)效果。例如用玄武巖纖維增強(qiáng)鐵路水泥枕木可解決其耐久性，尤其適合在青藏高原等氣候多變地區(qū)使用。由于抗堿性較好，據(jù)估計(jì)玄武巖纖維混凝土可使用50～100年。用玄武巖纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料還可降低制品的成本。
玄武巖纖維可用來(lái)代替鋼筋增強(qiáng)混凝土。鋼筋增強(qiáng)混凝土板是一種在路橋建筑中普遍使用的混凝土制品。鋼筋長(zhǎng)期在水泥中容易產(chǎn)生銹蝕造成建筑結(jié)構(gòu)的破壞。國(guó)外于上世紀(jì)90年代開(kāi)始推廣用玻璃纖維增強(qiáng)筋來(lái)替代鋼筋。研究表明玻璃纖維的拉伸強(qiáng)度高于鋼筋，受水泥的侵蝕遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋼筋，尤其是對(duì)于直接暴露在易遭受海水、海風(fēng)影響的沿海地區(qū)的建筑、橋梁、公路、停車(chē)場(chǎng)，更能體現(xiàn)出用玻璃纖維增強(qiáng)比鋼筋優(yōu)越的特性。而玄武巖纖維的抗堿性能優(yōu)于玻璃纖維，拉伸強(qiáng)度也更高一些，更可大大提高混凝土制品的使用壽命。
由于玄武巖纖維具有較高的強(qiáng)度、彈性模量、耐高溫和優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能，其在水泥基復(fù)合材料中有廣闊的應(yīng)用前景。用玄武巖短纖維或連續(xù)纖維編織物、無(wú)捻粗紗制成的材料，為在加固堤壩、水電站水壩、高速公路和立交橋以及瀝青混凝土路面、飛機(jī)起落跑道等重要且經(jīng)常受到高濕度、酸、堿、鹽類(lèi)介質(zhì)作用的建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用開(kāi)辟了廣闊的前景。