化工
美國市場
原料和能源成本的大幅上揚使得美國TDI生產(chǎn)商積極呼吁在3月執(zhí)行10美分/磅的提價，然而在需求低迷的情況下，此波上漲未能達成。一些生產(chǎn)商希望未來至少有一半的漲幅達成。眼看商談仍在進行，調(diào)價幅度仍未確定。
不過，盡管軟泡行業(yè)維持低迷，需求已開始有好轉(zhuǎn)跡象。
歐洲市場
隨著近幾周原料成本的上漲，歐洲TDI生產(chǎn)商開始對市場施加壓力并醞釀漲價。加上經(jīng)歷了前期幾輪跌價浪潮，生產(chǎn)商堅決抬高價格。盡管季度價或推遲至下月才能出臺，3月份已有50-100歐元/噸的漲價報出。一主要生產(chǎn)商已宣布了250歐元/噸的漲價，另一生產(chǎn)商也宣布自3月起或按合同規(guī)定，對價格調(diào)漲150歐元/噸。
買方意識到二季度必要的漲價，但考慮到軟泡行業(yè)的低迷形勢及充足的TDI供應，認為100歐元/噸的漲幅更為現(xiàn)實。然而，本月已有一些生產(chǎn)問題聽聞，一主要生產(chǎn)商可能在2季度按計劃檢修。博蘇化學位于匈牙利的9萬噸裝置遭遇技術(shù)問題，3月初低負荷運行。在供應緊縮的情況下，買方想要還價頗顯困難。
中東和非洲地區(qū)的生產(chǎn)商同樣試圖漲價，一些地區(qū)的目標漲幅甚至達到了2850-2900美元/噸CIF非洲港。然而，3月的現(xiàn)貨價格并未上調(diào)，一些貨源仍報在2600-2650美元/噸CIF。在原料成本壓力較大而TDI價格相對低位的情況下，4月份的價格或?qū)⑸蠞q50-100歐元/噸。
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（藍劍）