新產業
2011年“OICA中國論壇”首次新聞發布會在京召開，巴斯夫全球高級副總裁鄭大慶在此次發布會上表示，巴斯夫在中國建立的研發中心將會在2012年投入運行，該中心將服務于亞洲，甚至服務于世界，而不單單是服務于中國市場，屆時會有450名左右的研究人員在此工作。
巴斯夫是世界汽車行業排名第一的化學品供應商，汽車行業是巴斯夫最重要的客戶行業之一，占巴斯夫銷售總額的10%到15%之間。鄭大慶預測，未來十年內全球汽車數量將達到15億輛左右。他認為只有在環保方面取得重大的進展，比如減少二氧化碳排放，地球才能夠承受更多的汽車，因此，要制造體積更小、重量更輕、速度更快、更安全可靠、燃油效率更高的汽車才能滿足這一需要。
在節能方面，輕量化會直接影響到燃油的消耗，同時，也能夠減少排放。在中國每輛汽車平均塑料的使用量在5公斤左右，而世界上一些發達國家先進的汽車制造商在使用量上可能會達到25或者28公斤。我們可以明顯的看到，差距依然巨大，在中國還有很多領域值得進一步大力發展。
巴斯夫是世界汽車行業排名第一的化學品供應商，汽車行業是巴斯夫最重要的客戶行業之一，占巴斯夫銷售總額的10%到15%之間。鄭大慶預測，未來十年內全球汽車數量將達到15億輛左右。他認為只有在環保方面取得重大的進展，比如減少二氧化碳排放，地球才能夠承受更多的汽車，因此，要制造體積更小、重量更輕、速度更快、更安全可靠、燃油效率更高的汽車才能滿足這一需要。
在節能方面，輕量化會直接影響到燃油的消耗，同時，也能夠減少排放。在中國每輛汽車平均塑料的使用量在5公斤左右，而世界上一些發達國家先進的汽車制造商在使用量上可能會達到25或者28公斤。我們可以明顯的看到，差距依然巨大，在中國還有很多領域值得進一步大力發展。
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（藍劍）