橡膠
作為近年來迅速崛起并備受世界矚目的國際橡膠城———山東青島，現在又借鑒美國硅谷模式，在其北部城區四方區興建總規劃面積近3000畝、總投資約100億元的中國橡膠谷，旨在打造一個獨特的橡膠行業生態圈，預計將聚集各類與橡膠化工相關的企業上千家。
3月16日，有世界橡膠城之稱的美國阿克隆市與青島市四方區正式簽訂了友好城區戰略合作協議。至此，世界橡膠城與位于青島四方區的中國橡膠谷遙相呼應，相互助力，青島與阿克隆也就此成為世界橡膠業的姊妹雙城。
一直以來，山東省就是傳統的橡膠輪胎大省。2010年，全省各類橡膠企業完成銷售收入1000億元，僅輪胎出口貨值就達到50多億美元。就山東橡膠而言，有“三個50%”和“兩個惟一”在全國乃至整個亞洲都叫得響三個50%：一是輪胎產量占全國輪胎總量的50%以上，二是中國10大輪胎名牌山東占5席，三是山東橡膠業集中了全國業內半數以上的學者、專家；“兩個惟一”則是指，山東擁有全亞洲惟一一所橡膠大學———青島科技大學和中國橡膠輪胎行業惟一的國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心。
從行業形勢來看，2008年開始的金融危機、2009年開始的美國輪胎特保案、一輪輪的橡膠原材料漲價潮等種種不利因素使得中國橡膠工業面臨前所未有的挑戰。同時，我們也看到，中國橡膠輪胎產量、出口量已經躍居世界第一，2010年度全球輪胎排名75強中，中國大陸22家榜上有名，中國已經成為名副其實的橡膠產業大國。再者，中國橡膠行業從業企業非常分散，僅輪胎企業就有500多家，基礎研究薄弱，低端產品產能過剩，高端產品缺乏，品牌美譽度較低，在世界橡膠行業中缺乏話語權。綜上所述，中國橡膠工業是典型的大而不強。對此，中國橡膠工業協會會長范仁德指出：“‘十二五’期間，中國橡膠工業最核心的戰略就是由大變強。”
面對這樣的行業發展形勢，從政府主管部門到行業協會，從企業到從業人員，都達成了共識。中國橡膠工業要變強，就必須進一步轉方式、調結構，走模式創新之路。在這樣的背景之下，橡膠谷應運而生。
青島科技大學校長馬連湘向記者介紹說橡膠谷這一概念是借鑒美國的硅谷提出的。硅谷成功因素由政府推動、行業組織引導、大學支持、企業積極參與、中介機構服務等組成。這幾大要素橡膠谷也已完全具備，由國家、省、市、區四級政府的全力扶持，中國石油和化學工業聯合會、中國橡膠工業協會等行業協會參與建設，擁有“橡膠行業黃埔軍校“之稱的青島科技大學就在園區內，銀行、投資擔保、律師、會計師等中介組織也一應俱全。可以說，橡膠谷完全具備與硅谷相對應的優勢和資源。
不僅如此，橡膠谷還探索出了一種新的發展模式，稱之為“生態圈”發展模式。之前，橡膠谷規劃者走遍了世界各地，考察了包括硅谷在內的眾多工業園、產業園、科技園、商品城，經過潛心研究和反復論證，并從生態鏈中得到啟示，就是要構建一種生生不息的行業生態圈模式。
據橡膠谷有限責任公司總經理張炎介紹，橡膠谷的這種生態圈模式是一種自我發展的模式，橡膠谷有限責任公司是這個商業生態圈的前期組織者和后期服務者。在園區內，每個企業都能找到它的上游分供方和下游客戶，甚至是敲敲鄰家的門就可以談合作，足不出園實現交易。而且，企業在作任何決策之前，都可以隨時獲得需要的信息和數據。由于園區內擁有青島科技大學、國家輪胎工藝與控制工程研究中心、諸多企業的研發中心等技術輸出平臺，入園企業可以非常容易地找到需要的技術合作伙伴。在日常辦公方面，企業所需要辦理事務的工商、稅務、財務、法律等單位和中介機構一應俱全。另外，園區內不僅有化工橡膠行業的相關企業，而且休閑、娛樂、購物、餐飲等生活配套企業等共同組成了一個自我發展、相互交融的生態圈式的高端產業聚集區。這個產業聚集區所具備的功能，概括來講有六個方面：科研教育、創業孵化、會展商務、文化博覽、信息平臺、中介融通。
談到未來發展，張炎說，精心耕耘幾年之后，中國橡膠谷將會被打造成為行業的品牌孵化基地、全球產品訂單中心、國際展示采購中心、國際電子商務平臺、國際人才交流培訓中心、國際科研技術創新中心。中國橡膠谷將采用規范的法人治理結構，通過現代化企業管理模式，使中國橡膠谷成為行業品牌，與美國橡膠城阿克隆遙相呼應。
對于橡膠谷的建設，中國橡膠工業協會會長范仁德也信心十足，他指出，橡膠谷的建設必將促進橡膠工業產業結構、產品結構和發展模式的調整，加速品牌建設，為中國橡膠工業的發展探索出新的模式，這將對中國建設世界橡膠工業強國產生巨大的推動作用。中國橡膠工業協會對此非常重視，也將積極參與，爭取盡快將中國橡膠谷建成。
青島四方區區長李奉利強調，依托青島市的橡膠產業優勢和青島科技大學的學科優勢，對青島科技大學周邊搬遷企業騰空地塊進行產業轉型，建設中國橡膠谷，對于建設青島國際橡膠城具有重要的戰略意義，也對四方區產業園區建設發揮重要示范作用。四方區政府將全力支持園區的建設發展，為園區建設提供優質高效服務，創造良好的發展環境，把橡膠谷建設成一個具有國際水準、國內知名的特色科技產業園區。
3月16日，有世界橡膠城之稱的美國阿克隆市與青島市四方區正式簽訂了友好城區戰略合作協議。至此，世界橡膠城與位于青島四方區的中國橡膠谷遙相呼應，相互助力，青島與阿克隆也就此成為世界橡膠業的姊妹雙城。
一直以來，山東省就是傳統的橡膠輪胎大省。2010年，全省各類橡膠企業完成銷售收入1000億元，僅輪胎出口貨值就達到50多億美元。就山東橡膠而言，有“三個50%”和“兩個惟一”在全國乃至整個亞洲都叫得響三個50%：一是輪胎產量占全國輪胎總量的50%以上，二是中國10大輪胎名牌山東占5席，三是山東橡膠業集中了全國業內半數以上的學者、專家；“兩個惟一”則是指，山東擁有全亞洲惟一一所橡膠大學———青島科技大學和中國橡膠輪胎行業惟一的國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心。
從行業形勢來看，2008年開始的金融危機、2009年開始的美國輪胎特保案、一輪輪的橡膠原材料漲價潮等種種不利因素使得中國橡膠工業面臨前所未有的挑戰。同時，我們也看到，中國橡膠輪胎產量、出口量已經躍居世界第一，2010年度全球輪胎排名75強中，中國大陸22家榜上有名，中國已經成為名副其實的橡膠產業大國。再者，中國橡膠行業從業企業非常分散，僅輪胎企業就有500多家，基礎研究薄弱，低端產品產能過剩，高端產品缺乏，品牌美譽度較低，在世界橡膠行業中缺乏話語權。綜上所述，中國橡膠工業是典型的大而不強。對此，中國橡膠工業協會會長范仁德指出：“‘十二五’期間，中國橡膠工業最核心的戰略就是由大變強。”
面對這樣的行業發展形勢，從政府主管部門到行業協會，從企業到從業人員，都達成了共識。中國橡膠工業要變強，就必須進一步轉方式、調結構，走模式創新之路。在這樣的背景之下，橡膠谷應運而生。
青島科技大學校長馬連湘向記者介紹說橡膠谷這一概念是借鑒美國的硅谷提出的。硅谷成功因素由政府推動、行業組織引導、大學支持、企業積極參與、中介機構服務等組成。這幾大要素橡膠谷也已完全具備，由國家、省、市、區四級政府的全力扶持，中國石油和化學工業聯合會、中國橡膠工業協會等行業協會參與建設，擁有“橡膠行業黃埔軍校“之稱的青島科技大學就在園區內，銀行、投資擔保、律師、會計師等中介組織也一應俱全。可以說，橡膠谷完全具備與硅谷相對應的優勢和資源。
不僅如此，橡膠谷還探索出了一種新的發展模式，稱之為“生態圈”發展模式。之前，橡膠谷規劃者走遍了世界各地，考察了包括硅谷在內的眾多工業園、產業園、科技園、商品城，經過潛心研究和反復論證，并從生態鏈中得到啟示，就是要構建一種生生不息的行業生態圈模式。
據橡膠谷有限責任公司總經理張炎介紹，橡膠谷的這種生態圈模式是一種自我發展的模式，橡膠谷有限責任公司是這個商業生態圈的前期組織者和后期服務者。在園區內，每個企業都能找到它的上游分供方和下游客戶，甚至是敲敲鄰家的門就可以談合作，足不出園實現交易。而且，企業在作任何決策之前，都可以隨時獲得需要的信息和數據。由于園區內擁有青島科技大學、國家輪胎工藝與控制工程研究中心、諸多企業的研發中心等技術輸出平臺，入園企業可以非常容易地找到需要的技術合作伙伴。在日常辦公方面，企業所需要辦理事務的工商、稅務、財務、法律等單位和中介機構一應俱全。另外，園區內不僅有化工橡膠行業的相關企業，而且休閑、娛樂、購物、餐飲等生活配套企業等共同組成了一個自我發展、相互交融的生態圈式的高端產業聚集區。這個產業聚集區所具備的功能，概括來講有六個方面：科研教育、創業孵化、會展商務、文化博覽、信息平臺、中介融通。
談到未來發展，張炎說，精心耕耘幾年之后，中國橡膠谷將會被打造成為行業的品牌孵化基地、全球產品訂單中心、國際展示采購中心、國際電子商務平臺、國際人才交流培訓中心、國際科研技術創新中心。中國橡膠谷將采用規范的法人治理結構，通過現代化企業管理模式，使中國橡膠谷成為行業品牌，與美國橡膠城阿克隆遙相呼應。
對于橡膠谷的建設，中國橡膠工業協會會長范仁德也信心十足，他指出，橡膠谷的建設必將促進橡膠工業產業結構、產品結構和發展模式的調整，加速品牌建設，為中國橡膠工業的發展探索出新的模式，這將對中國建設世界橡膠工業強國產生巨大的推動作用。中國橡膠工業協會對此非常重視，也將積極參與，爭取盡快將中國橡膠谷建成。
青島四方區區長李奉利強調，依托青島市的橡膠產業優勢和青島科技大學的學科優勢，對青島科技大學周邊搬遷企業騰空地塊進行產業轉型，建設中國橡膠谷，對于建設青島國際橡膠城具有重要的戰略意義，也對四方區產業園區建設發揮重要示范作用。四方區政府將全力支持園區的建設發展，為園區建設提供優質高效服務，創造良好的發展環境，把橡膠谷建設成一個具有國際水準、國內知名的特色科技產業園區。
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（藍劍）