倍耐力改進(jìn)輪胎辨認(rèn)系統(tǒng) 老巴稱一切為車迷著想
2011-3-30 來源:網(wǎng)易體育
關(guān)鍵詞:倍耐力 輪胎辨認(rèn)系統(tǒng)
網(wǎng)易體育3月30日報道:在上周的澳大利亞大獎賽中,來自意大利的老牌輪胎制造商倍耐力開始了在F1新賽季的首演。雖然在測試賽時,這家公司的輪胎普遍被車手們抱怨耐磨性不夠,但在正賽結(jié)束后,大多數(shù)車手還是對這家公司稱贊有佳,認(rèn)為其耐磨性比起測試賽時有了很大的提升。
不過,這家公司在設(shè)計上還是存在著一些缺陷。比如,所有硬度的輪胎全部都使用的一個顏色,讓車手難以辨認(rèn)。在澳大利亞站開賽前,倍耐力公司選擇其將在輪胎上打上記號,方便大家在觀看比賽時了解車手的輪胎性能:黃色為質(zhì)地較軟的輪胎,銀色則為質(zhì)地比較硬的輪胎。
但問題出來了,在比賽中,由于賽車正在高速前進(jìn),你很難分辨出賽車使用的輪胎到底是黃色還是銀色。對此,倍耐力承諾決定繼續(xù)做出改進(jìn)。
"我覺得將輪胎打上黃色印記,還是很容易分辨出來的。從電視屏幕上觀看比賽,我不認(rèn)為辨認(rèn)出黃色輪胎有什么問題。"倍耐力賽車運(yùn)動的主管保羅·亨伯利在接受采訪時說道,"不過銀色嘛,是的,我覺得這需要改進(jìn),在黑色輪胎上涂上這個很容易讓人混淆。"
巴西老將巴里切羅一直是呼吁改進(jìn)輪胎顏色辨認(rèn)系統(tǒng)的幾名賽車手之一:"輪胎的顏色一度很難讓人分辨出來,倍耐力應(yīng)該為觀眾做點(diǎn)什么。"
"在一幅靜止不動的畫面上,你可以憑借顏色分辨出不同類型的輪胎,但一旦賽車啟動起來,你就完全分辨不出來了。所以,想象一下當(dāng)你在大看臺上時的場景吧。如果能做出改變,我想會有相當(dāng)不錯的效果。"巴里切羅認(rèn)為,如果能做出改變的話,直接受益者將是車迷。
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(藍(lán)劍)