近期，沙伯基礎創新塑料在VDI汽車工程用塑料研討會第74號展臺上宣布關于Lexan聚碳酸酯(PC) 車窗性能優勢的重大新發現。Lexan PC汽車車窗已經被證明是一項可以降低油耗且減少二氧化碳排放量的減重技術。現在，對Lexan PC的保溫隔熱性能進行先進的數據分析顯示，該樹脂比玻璃具有更低的熱導性，有助于降低暖通空調(HVAC)系統的電力負荷。新的研究成果證實了 LexanPC車窗在幫助傳統汽車、混合動力車和電動汽車提高能效性方面的價值。這些研究成果來自于沙伯基礎創新塑料的汽車車窗子公司Exatec LCC研發團隊。
“憑借這項新的研究，我們為汽車行業提供了一種全新的方式去衡量Lexan PC車窗的價值，而不僅僅局限于考慮其已被公認的減重和提高設計自由度這兩個優勢，”沙伯基礎創新塑料汽車產品營銷部總經理兼Exatec首席執行官 (CEO)Dominic Mc Mahon表示，“我們的研究成果表明，汽車制造商能通過使用我們的Lexan PC車窗解決方案產品系列而獲得眾多好處，如能延長電動汽車的電池使用時間以及提高空調和供暖系統的能效性等。這一研究成果也例證了我們Lexan樹脂紅外線吸收規格的產品具有吸收太陽能的性能，可用于進一步減少汽車內部的熱負荷。”
計算流體動力學建模 Lexan PC車窗HVAC負荷
降低暖通空調負荷，減少排放量
Lexan PC樹脂的隔熱性能可同時降低供暖和空調系統的需求。沙伯基礎創新塑料的Exatec團隊利用計算流體力學(CFD)模擬了兩種汽車配置，一輛車使用PC 材質的后擋風玻璃和天窗，另一輛使用玻璃制成的后風擋玻璃和天窗。該試驗針對冷熱兩種氣候條件進行模擬，并考慮車輛靜止和運動兩種情況。
這些結果表明PC玻璃相比鋼化玻璃具有較低的固有熱導性，可減少汽車內部與外部之間的穩態總傳熱量。這一性能有望減少傳統汽車和混合動力車的排放量，同時延長混合動力車和電動汽車的電池使用時間。
“這一研究將開啟對PC車窗價值的全新認識。”Exatec的首席技術官Stephen Shuler表示，“用高絕熱性的Lexan PC車窗代替玻璃有助于減少在炎熱和寒冷的氣候條件，以及白天和夜間駕駛過程中，對空調和采暖系統的需求。例如，我們的計算機模擬顯示，通過減少對空調和采暖系統的使用，汽車每行駛一公里可降低三克的二氧化碳排放量，并可將電動車的續駛里程延長2%至3%，成為輕質PC車窗另一突破性技術優勢。”
Lexan PC紅外線吸收規格的產品可進一步降低空調負荷
沙伯基礎創新塑料已研發出了一系列具有紅外線(IR)能量吸收功能的全新Lexan PC樹脂產品。這些已批量生產的產品可減少進入汽車內部的太陽熱量。通過吸收太陽能，這些Lexan產品可進一步降低空調系統的負荷，有利于提高燃油經濟性和降低排放量。
關于沙伯基礎創新塑料
沙伯基礎創新塑料是全球領先的工程熱塑性材料供應商，在為客戶面臨的最緊迫難題提供相應的突破性解決方案方面擁有75年的經驗。沙伯基礎創新塑料目前擁有資產數十億美元，在超過35個國家/地區設有分支機構，其全球員工總數約9,000人。公司通過與客戶協作以及不斷投資開發新型聚合物技術、全球應用開發、工藝技術以及滿足汽車、電子、建筑、運輸與保健等多個行業需求的環保型解決方案，持續在塑料行業居于領導地位。公司的產品組合可謂品種繁多，其中包括熱塑性樹脂、涂層、特種復合材料、薄膜和板材。沙伯基礎創新塑料是石化制造商沙特基礎工業公司(SABIC)的全資子公司。
關于沙特基礎工業公司
沙特基礎工業公司(SABIC)是世界主要石化產品公司之一，在聚乙烯、聚丙烯、高級熱塑性材料、糖醇、甲醇和肥料的生產方面屬于全球市場領跑者。SABIC在沙特阿拉伯、美洲、歐洲和亞太等地區都有其制造基地。該公司在全球40多個國家/地區設有分支機構，全球員工人數達33,000名。另外，該公司擁有大量研究資源，在沙特阿拉伯、美國、荷蘭、西班牙、印度和中國設有18個專門的技術與創新部門。SABIC在2010年的純收益達到了215.9億里亞爾（57.3億美元），年銷售收入總計1520億里亞爾（405億美元）。