MRG-SGL Precursor(MSP)已從2011年4月開(kāi)始在設(shè)有生產(chǎn)基地的日本三菱麗陽(yáng)大竹事務(wù)所內(nèi)量產(chǎn)碳纖維原料PAN(聚丙烯)系碳纖維原絲。MSP是三菱麗陽(yáng)與石墨材料及碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)銷(xiāo)商德國(guó)西格里集團(tuán)(SGL Group-The Carbon,簡(jiǎn)稱(chēng)SGL)的合資公司。出資比例方面,三菱麗陽(yáng)為66.66%,西格里集團(tuán)為33.34%。
MSP生產(chǎn)的原絲將全量供應(yīng)給西格里與德國(guó)寶馬集團(tuán)的合資公司——西格里Automotive Carbon Fibers公司,并在美國(guó)華盛頓州的碳纖維燒結(jié)工廠加工成大絲束(Large Tow))碳纖維。然后運(yùn)至德國(guó),在該合資公司的拜恩州(Bayern)中間材料工廠加工成各種紡織品。
紡織品將在寶馬的部件工廠制成CFRP(碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料),寶馬預(yù)定2013年上市的新一代環(huán)保車(chē)“Megacity Vehicle”品牌“i3”的構(gòu)造材料已決定全部采用這種CFRP。MSP公司的產(chǎn)能預(yù)定在最初三年內(nèi)提高至7000t/年的規(guī)模。
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