涂料與油墨
德國杜爾公司日前正為中國沈陽的華晨寶馬汽車有限公司構(gòu)建綠色涂裝樣板廠。杜爾公司提供的環(huán)保型、可持續(xù)自動涂裝創(chuàng)新技術(shù)將會應(yīng)用于該涂裝廠。
對于沈陽的涂裝廠，華晨寶馬有著非常明確的目標(biāo)，那就是建造世界上最環(huán)保的工廠。作為總承包商的杜爾公司擁有各種節(jié)約資源的涂裝設(shè)備和工藝，無疑是該項(xiàng)目最理想的合作伙伴。
RoDipM型旋轉(zhuǎn)浸涂設(shè)備被應(yīng)用于前處理和電泳工序。由于車體可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，所以浸槽的入口和出口位置不再需要有傾斜部分。這樣不僅大大節(jié)省了空間，而且由于浸槽的體積變小，還減少了能源和化學(xué)制劑的消耗。
采用全自動的集成噴涂工藝（IPP，IntegratedPaintProcess）是該涂裝廠“綠色”特性的又一大亮點(diǎn)，該工藝廢除了底漆及相應(yīng)的干燥兩道工序。此外，噴房還采用了EcoDryScrubber干式分離系統(tǒng)，同傳統(tǒng)的濕式分離相比，杜爾公司這一創(chuàng)新干式分離技術(shù)無需水和任何化學(xué)制品，因此噴涂過程中的工藝空氣可循環(huán)使用，由此可以節(jié)能60%，最后產(chǎn)生的飽和Eco干石灰（一種常規(guī)生產(chǎn)流程中產(chǎn)生的有害廢棄物）可以在不經(jīng)過任何處理的情況下再次利用。目前，杜爾公司的干式分離系統(tǒng)已應(yīng)用于四大洲的40條涂裝線上，其中包括正在建設(shè)中的涂裝線。
工廠的噴涂系統(tǒng)將采用杜爾公司生產(chǎn)的32臺EcoRPE033以及EcoRPL133噴涂機(jī)器人，它們配備了最新一代的、具有更高噴霧性能的EcoBell3噴霧器。由于EcoBell3設(shè)計(jì)緊湊，靈活性高，因此車身外部和內(nèi)部噴涂可以使用同一旋轉(zhuǎn)噴霧器完成。EcoBell3與 EcoLCC換色器相連接，可以為所有的噴漆提供一個既高效緊湊又簡單易用的應(yīng)用系統(tǒng)。對客戶來說，這意味著噴漆顏色變換時(shí)涂料損失降至最低，并且換色時(shí)間顯著減少。
為了進(jìn)一步達(dá)到環(huán)保的目的，項(xiàng)目采用了“熱輪”技術(shù)，從熱源及廢氣中回收熱量。即使是干燥器釋放出的余熱也可通過余熱鍋爐進(jìn)行回收。清潔的噴房中的廢氣經(jīng)凈化，且符合相關(guān)法規(guī)要求，才能釋放。此外，在預(yù)處理、電鍍浸涂及廢水系統(tǒng)中還采用了膜技術(shù)，凈水消耗量和廢水排放量也相應(yīng)減少。
杜爾公司的設(shè)計(jì)哲學(xué)為該綠色涂裝樣板廠創(chuàng)造了諸多有利條件：工廠整體架構(gòu)簡潔、工業(yè)建筑無中間層，造價(jià)合理。同時(shí)，這樣的理念與多功能車身堆棧的立體倉庫相匹配，確保了物料流調(diào)度的優(yōu)化。
除了在環(huán)保方面的卓越表現(xiàn)，該項(xiàng)目另一成功點(diǎn)在于：用戶可以宣稱擁有世界上最具可持續(xù)性的“綠色”涂裝廠。采用該新型涂裝廠的BMW公司噴涂每輛車所需的能量低于500千瓦時(shí)，為十年前消耗量的三分之一，這在能源消耗方面為同行業(yè)設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。
除此之外，更有效的溝通，更少的維護(hù)，以及符合人體工程學(xué)的工作環(huán)境等，都是該涂裝廠強(qiáng)調(diào)的“工人友好”型工作環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，BMW公司高水平的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也將通過這種方式得到進(jìn)一步的保證。
對于沈陽的涂裝廠，華晨寶馬有著非常明確的目標(biāo)，那就是建造世界上最環(huán)保的工廠。作為總承包商的杜爾公司擁有各種節(jié)約資源的涂裝設(shè)備和工藝，無疑是該項(xiàng)目最理想的合作伙伴。
RoDipM型旋轉(zhuǎn)浸涂設(shè)備被應(yīng)用于前處理和電泳工序。由于車體可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，所以浸槽的入口和出口位置不再需要有傾斜部分。這樣不僅大大節(jié)省了空間，而且由于浸槽的體積變小，還減少了能源和化學(xué)制劑的消耗。
采用全自動的集成噴涂工藝（IPP，IntegratedPaintProcess）是該涂裝廠“綠色”特性的又一大亮點(diǎn)，該工藝廢除了底漆及相應(yīng)的干燥兩道工序。此外，噴房還采用了EcoDryScrubber干式分離系統(tǒng)，同傳統(tǒng)的濕式分離相比，杜爾公司這一創(chuàng)新干式分離技術(shù)無需水和任何化學(xué)制品，因此噴涂過程中的工藝空氣可循環(huán)使用，由此可以節(jié)能60%，最后產(chǎn)生的飽和Eco干石灰（一種常規(guī)生產(chǎn)流程中產(chǎn)生的有害廢棄物）可以在不經(jīng)過任何處理的情況下再次利用。目前，杜爾公司的干式分離系統(tǒng)已應(yīng)用于四大洲的40條涂裝線上，其中包括正在建設(shè)中的涂裝線。
工廠的噴涂系統(tǒng)將采用杜爾公司生產(chǎn)的32臺EcoRPE033以及EcoRPL133噴涂機(jī)器人，它們配備了最新一代的、具有更高噴霧性能的EcoBell3噴霧器。由于EcoBell3設(shè)計(jì)緊湊，靈活性高，因此車身外部和內(nèi)部噴涂可以使用同一旋轉(zhuǎn)噴霧器完成。EcoBell3與 EcoLCC換色器相連接，可以為所有的噴漆提供一個既高效緊湊又簡單易用的應(yīng)用系統(tǒng)。對客戶來說，這意味著噴漆顏色變換時(shí)涂料損失降至最低，并且換色時(shí)間顯著減少。
為了進(jìn)一步達(dá)到環(huán)保的目的，項(xiàng)目采用了“熱輪”技術(shù)，從熱源及廢氣中回收熱量。即使是干燥器釋放出的余熱也可通過余熱鍋爐進(jìn)行回收。清潔的噴房中的廢氣經(jīng)凈化，且符合相關(guān)法規(guī)要求，才能釋放。此外，在預(yù)處理、電鍍浸涂及廢水系統(tǒng)中還采用了膜技術(shù)，凈水消耗量和廢水排放量也相應(yīng)減少。
杜爾公司的設(shè)計(jì)哲學(xué)為該綠色涂裝樣板廠創(chuàng)造了諸多有利條件：工廠整體架構(gòu)簡潔、工業(yè)建筑無中間層，造價(jià)合理。同時(shí)，這樣的理念與多功能車身堆棧的立體倉庫相匹配，確保了物料流調(diào)度的優(yōu)化。
除了在環(huán)保方面的卓越表現(xiàn)，該項(xiàng)目另一成功點(diǎn)在于：用戶可以宣稱擁有世界上最具可持續(xù)性的“綠色”涂裝廠。采用該新型涂裝廠的BMW公司噴涂每輛車所需的能量低于500千瓦時(shí)，為十年前消耗量的三分之一，這在能源消耗方面為同行業(yè)設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。
除此之外，更有效的溝通，更少的維護(hù)，以及符合人體工程學(xué)的工作環(huán)境等，都是該涂裝廠強(qiáng)調(diào)的“工人友好”型工作環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，BMW公司高水平的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也將通過這種方式得到進(jìn)一步的保證。
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（藍(lán)劍）