復(fù)合材料
項目針對傳統(tǒng)制造材料在船艇建造中存在的自重大、成型困難、耐腐蝕性能差、維修保養(yǎng)成本高、易產(chǎn)生永久形變、水動力學(xué)性能保持差等缺點，開發(fā)了復(fù)合材料船艇船體設(shè)計技術(shù)及建造技術(shù)。其主要研究內(nèi)容包括高速復(fù)合材料船艇船體設(shè)計技術(shù)、成型技術(shù)及船艇整船驗證三方面。
項目主要創(chuàng)新點有：研發(fā)了大斜升角、雙斷級的深V高速船型設(shè)計技術(shù)；高抗抨擊船體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、全船一體成型技術(shù)、高速船艇海洋工況測試技術(shù)，成功開發(fā)出36~37節(jié)的多規(guī)格的復(fù)合材料高速艇。
該項目產(chǎn)品的主要性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，在國內(nèi)同類產(chǎn)品處于領(lǐng)先地位，價格遠(yuǎn)低于國外同類產(chǎn)品。項目成果在研發(fā)和應(yīng)用過程中形成了8項國家發(fā)明和實用新型專利，創(chuàng)造了8項國家級新記錄。開發(fā)了8個系列，共20多種產(chǎn)品�，F(xiàn)已銷售產(chǎn)品共計600多艘，涉及工作艇類型包括消防艇、緝私艇、救助艇、公務(wù)艇、釣魚艇、游艇等。年產(chǎn)值已經(jīng)接近1億元，累積利潤達(dá)數(shù)千萬元，經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。
項目形成了從設(shè)計到制造，再到驗證測試的一系列技術(shù)和過硬的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，整體上帶動了國內(nèi)復(fù)合材料高速船艇設(shè)計和建造工藝水平，有利于我國廣闊海岸線安全、緝私、救助等工作的進(jìn)行，為我國沿海和臨海國家爭端快速反應(yīng)提供有力保證。
該項目屬于船舶與海洋工程和復(fù)合材料學(xué)與工程交叉學(xué)科領(lǐng)域由深圳市海斯比船艇科技發(fā)展有限公司、北京玻鋼院復(fù)合材料有限公司和哈爾濱工業(yè)大學(xué)復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)研究所三家單位共同完成。
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