據悉，朗盛公司將于近日在第三屆輪胎技術峰會上展示其高性能橡膠應用于“綠色輪胎”。作為合成橡膠領域的全球領導者，朗盛一直致力于研究、生產以及銷售高性能橡膠和化學品，并進一步擴大其高性能橡膠產能。
朗盛高性能順丁橡膠(PBR)業務部負責大中華區、日本以及韓國業務的JooSangKim先生說：“中國是輪胎生產和技術研發發展最快的地區，但是，這個高速發展的行業也面臨著眾多挑戰，如原材料的緊缺以及客戶對環保和安全要求的不斷提高。我們希望通過我們卓越的產品、技術和專業知識，為促進中國輪胎業的可持續發展做出貢獻。”
朗盛的釹系順丁橡膠(Nd-PBR)是輪胎膠料的組成部分，在降低能耗方面優于許多其它輪胎橡膠。此外，它還能降低輪胎磨損，因而在提高汽車安全性、環保性和經濟性方面發揮著重要作用。溶聚丁苯橡膠(SSBR)用于高性能輪胎的胎面膠料，可降低滾動阻力，同時改善在濕滑路面的抓地力。
“除了眾多其它優勢之外，采用朗盛高性能橡膠制成的環保輪胎在滾動阻力上較一般輪胎低20%，從而能夠大幅減少油耗。”朗盛高性能順丁橡膠全球市場和技術負責人Christoph Kalla說道。
受人口流動性增強的大趨勢以及消費者對于更環保、更安全的高性能輪胎的要求所驅動，朗盛高性能橡膠的需求持續增長。此外，根據歐盟的相關立法，自2012年11月起，凡在歐洲地區銷售的新輪胎必須標明燃油效率、濕滑路面抓地性能以及滾動噪音，這也加快了需求的增長。
應對這一趨勢，朗盛正進一步擴大其高性能橡膠產能。2011年4月，朗盛宣布，到2012年第三季度，該公司位于美國德克薩斯州奧蘭治(Orange)的擴建項目將建成投產，屆時可新增溶聚丁苯橡膠和釹系順丁橡膠產能2萬噸/年。與此同時，朗盛的一項去瓶頸工程也已完成，其奧蘭治生產基地的釹系順丁橡膠年產能增加了15,000公噸。這一擴能項目旨在將美國奧蘭治、德國多爾馬根(Dormagen)和巴西卡博(Cabo)三地的釹系順丁橡膠年產能提高50000公噸。德國和巴西的新增產能將于2012年第一季度全面投產。這些擴能項目還將間接提高該公司在法國杰羅姆港(PortJérôme)的溶聚丁苯橡膠產能。今年6月，朗盛宣布選擇新加坡建造其新的釹系順丁橡膠工廠。項目投資額約為2億歐元，工廠預計將于2015年上半年投產，年產能將達14萬公噸。