“歐元區債務危機及美聯儲的貨幣政策取向將繼續影響原油市場。市場暫時維持平靜，市場的注意力仍圍繞在歐債危機及美聯儲對貨幣政策的態度。”大宗商品電子商務平臺金銀島資深分析師靳婷如此分析。這短短的兩句話，將6月末時國際油價下跌帶來的“國內油價降價”的希望變成泡影。
調價幅度不足
“總的來說，我們是站在一個十字路口。”廣東省油氣商會油品部部長姚達明的說法更直白：“在7月初這段時間里，國際油價已經兩度向每桶100美元發起沖擊，但是失敗了。我們現在有兩個選擇———如果歐債爆發，引發歐元貶值，那美元相對升值，對國際油價市場是利好消息，國際油價將會下調；但是萬一美債爆發，引發美元貶值，那國際油價會進一步高走。”
距離4月份的國內成品油價格上調至今，調價窗口早已打開，“可惜目前調價幅度并不足夠”，姚達明指出：“截止7月15日，國內成品油調價跟蹤指數-1.7，比上期跌0.2點，維持震蕩回落格局。”換言之，國內油價暫時不會調整。
業內似乎已經達成共識———如果對歐洲91家銀行測試的結果是歐債危機未造成較大影響的話，WTI油價將維持在94-100美元/桶之間震蕩；而如果測試結果糟糕，或IEA對釋放石油儲備有新的舉動，油價將受到一定的抑制，WTI將可能試探90美元/桶的價格。
定價權下放或要明年
已經維持了3個月的價格不變，讓市場煩躁起來，也讓“成品油定價權下放”的說法再度泛起。
“其實這段時間，國內成品油價格沒變化，很明顯是人為操作的原因。”姚達明分析指出，今年5月中旬時國際油價的漲價幅度已經突破了4%，當時無論是時間長度還是變化幅度的指標都已經達到發改委調價的標準，但是當時的國際油價已經處于回落態勢，于是國家發改委并沒有調整價格，隨后國際油價果然回落在“沒變化”的范圍內，大家沒有方向，就只好等了。
至于國家發改委是否真將成品油定價權下放于石油公司，一位不愿意透露姓名的業內人士指出：“現在就是處于‘吹風’狀態，也是發改委變相聽大家的聲音。我們猜測，如果真的要下放，可能在今年年底或者明年年初進行。”