注塑造型和優(yōu)化設(shè)計使騎行更輕松
備受贊譽的GoCycle電動自行車被稱為“世界上最輕的二輪電動車輛。”它的研制過程部分使用了英國泰爾福德Proto實驗室提供的Protomold過程，一種的快速注塑方法。GoCycle由英國公司Karbon動力學(xué)有限公司(KKL)設(shè)計并制作。馬克二代版本正在研制發(fā)展中,性能也在不斷升級,計劃于2011年晚些時候面向市場。
為了吸引年輕人,城市專業(yè)人員和他們的家庭,該款自行車結(jié)合輕巧、個性化和按需供電功能于一體，能提供健康、清潔的騎行體驗。據(jù)KKL報道，一個大功率電動機安裝在前輪中心，并且有一個強大的齒輪傳動裝置,，一塊新的、輕便的鋰電池就可以使騎手快速達到時速16公里(25英里)、旅行長達64公里(40英里)。，并且會使整個騎行過程更安靜,更平穩(wěn)，
KKL由理查德•索普成立于2002年,目標(biāo)是使光電車輛——從城市小汽車到電動摩托車——更先進和商業(yè)化,從Gocycle開始采用注塑鎂合金框架開始。
索普評論道:“我們從世界范圍內(nèi)選擇最好的生產(chǎn)商。Proto實驗室為我們提供了獨一無二的設(shè)備，使我們的產(chǎn)品開發(fā)過程進行得更快速。你只須向ProtoQuote自動報價系統(tǒng)提交你的三維CAD模型,就能在幾小時內(nèi)收到關(guān)于在定價、選材和服務(wù)方面更優(yōu)化的注塑方案。”當(dāng)Gocycle骨架采用鎂材料時，主要機械部分例如懸架裝置采用的是特殊配方的60%尼龍長玻璃纖維。這種內(nèi)含輕質(zhì)、強韌材料的專業(yè)注塑技術(shù)由Protomold提供。
根據(jù)總經(jīng)理John Tumelty介紹,公司的高級工程師以前并未在產(chǎn)品表面光潔度要求較高的部件中采用含量如此高的玻璃材料。因為這個原因,他們不能確定的該種材料在注塑過程中表現(xiàn)。“彎曲現(xiàn)象是使用內(nèi)含玻璃成分樹脂普遍出現(xiàn)的問題，”Tumelty說，“最大的困難在于如何調(diào)整玻璃成分的比例。”
通過與KKL緊密合作,Protomold團隊的細致檢查所有需要成型部件的CAD幾何圖案。采集到的數(shù)據(jù)都放入Protomold的內(nèi)部分析軟件Protoflow中,并可以演繹一個可視注塑過程。通過這一過程,該公司的工程隊伍重點分析注塑位置,并分析組件成型所需要的壓力和溫度條件下。在所需配件成功生產(chǎn)時,Protomold共需47項獨立的注塑工具。
Gocycle設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中最重要的一項是產(chǎn)品的耐用性,所以需要一個真正的目標(biāo)產(chǎn)品模型來供工程師們測試。為此目的,Protomold開發(fā)出此種防止在注塑工程中潛在弱點爆發(fā)的測試工具,保證注塑過程平穩(wěn)流暢。
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