9月5日，世界貿(mào)易組織（WTO）上訴機構(gòu)在日內(nèi)瓦發(fā)布關(guān)于中美輪胎貿(mào)易糾紛案的裁決結(jié)果，判定美國對中國輸美乘用輪胎征收懲罰性關(guān)稅符合世貿(mào)規(guī)則。對此，有中國橡膠業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，WTO裁決美對華輪胎特保合規(guī)有失平衡，中國應(yīng)采取進一步措施。
對此，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民表示，美國對中國乘用輪胎實施特保，其初衷在于增加美國本土輪胎產(chǎn)量，提高美國就業(yè)率，但實際結(jié)果卻適得其反。美國輪胎進口量不僅沒有減少，反而還有所增加，就業(yè)率也未提高。他表示，特保案實施后，美國對中國輪胎的需求本身沒有下降，而僅僅是因為高關(guān)稅的原因?qū)⒅袊喬踉诹似溟T外，但美國從韓國、日本、墨西哥以及東南亞國家進口的輪胎數(shù)量卻達(dá)到了歷史高水平。
橡膠業(yè)上市公司態(tài)度淡定
從5日，WTO宣布了美對中國輸美乘用輪胎征收懲罰性關(guān)稅合規(guī)，到昨日，我國A股市場中橡膠業(yè)上市公司的表現(xiàn)頗為平靜，海南橡膠(601118,股吧)等幾只個股雖然在6日股價略微下跌，但昨日已經(jīng)恢復(fù)漲勢，其中，海南橡膠當(dāng)日最高漲幅達(dá)5.1%，中化國際(600500,股吧)當(dāng)日最高漲幅達(dá)3.7%，回天膠業(yè)(300041,股吧)當(dāng)日最高漲幅為2.1%，其余各家均有不同程度的漲跌。
對于國內(nèi)橡膠業(yè)收到的影響，蔡為民還表示，目前輪胎特保案已經(jīng)實施了兩年，到今年9月26日，其關(guān)稅將由35%降到25%，而且僅剩下一年的時間。此次世貿(mào)組織的判決，對行業(yè)的影響已經(jīng)不像開始那么大。近年來，中國出口輪胎質(zhì)量不斷提高，國外消費者對中國輪胎普遍持歡迎態(tài)度，而且中國輪胎企業(yè)這兩年也已成功開拓了新興市場，輪胎出口總量仍保持適度增長。盡管如此，蔡為民仍建議，中國應(yīng)采取進一步措施。
昨日，記者致電了海南橡膠，想要了解特保案究竟會不會對我國A股上市公司中橡膠企業(yè)造成影響。公司證券事務(wù)代表申慶飛向記者表示，此次特保案對我國橡膠行業(yè)并沒有造成直接影響。“另外，雖然輪胎是我國橡膠的消費大戶，但是經(jīng)過市場幾層的傳遞之后，對于海南橡膠來說，特保案的影響遠(yuǎn)沒有多大，更不用談影響業(yè)績。而且，目前，我國本國汽車銷售方面銷售額也不算小，就算減少了對美國的出口，國內(nèi)橡膠企業(yè)或許也能夠維持業(yè)績。”
其實，早在今年3月份，國內(nèi)橡膠行業(yè)市場已經(jīng)表現(xiàn)出了對特保案的反應(yīng)。今年3月21日時，滬膠日膠以7-10%的暴跌暫時消化了利空影響，股市中牽扯到的部分輪胎股也沒有出現(xiàn)基金砸盤的現(xiàn)象，有分析人士指出，橡膠市場當(dāng)時已經(jīng)基本走出特保的陰影，市場雖然在短期內(nèi)相對疲軟，但是中長期震蕩向上趨勢不改。
對我國橡膠業(yè)影響甚微
有橡膠行業(yè)分析師向記者表示，其實特保案引起的國內(nèi)天然橡膠需求減少幅度有限。根據(jù)統(tǒng)計，我國輪胎產(chǎn)量的40%左右是銷往國外的，而美國占到出口總額的30%左右，而其中涉案半鋼、輕卡胎占40%，這樣算下來，如果因特保案，減少出口的數(shù)量只占我國輪胎總產(chǎn)量的5%左右。然而這只是對輪胎行業(yè)的影響。
具體到橡膠市場，這5%輪胎不完全是天然橡膠制造的，而且輪胎行業(yè)用膠也只占到我國天然膠總用量的2/3左右。這樣計算的話，就算特保案影響的我國橡膠總需求最多不過3%左右，以我國每年消耗天然橡膠250萬噸左右，需求減少也就是7.5萬噸。我國本來就是一個天然膠進口大國，需求減少必然會引起進口相應(yīng)減少，國內(nèi)橡膠市場將自動調(diào)節(jié)供需情況。
而對于，輪胎企業(yè)來說，其實，各輪胎企業(yè)已經(jīng)早有對策。據(jù)記者了解，華南輪胎從今年4月份開始就一直著力于開拓美國以外市場以及國內(nèi)市場，截至目前，歐洲、東南亞、非洲和澳大利亞等市場上半年的出口額同比增長了20%至30%，而上半年國內(nèi)市場銷售也增長了50%。
“同時美國征收的"高稅率"大部分轉(zhuǎn)嫁至消費者身上，例如華南輪胎的在美經(jīng)銷商已經(jīng)提價35%，而大部分美國經(jīng)銷商已經(jīng)決定從9月15日起宣布集體提價15%，美國輪胎市場可能很快就會由供過于求變成供不應(yīng)求，進而帶動帶動日本、中國輪胎廠家全部提價，由懲罰性關(guān)稅帶來的恐怕是輪胎廠家賺錢，美國消費者買單的結(jié)局了。”有市場人士向記者表示。