隨著環保和輕量化的推行，車用塑料的普及程度將在未來得到進一步提升，車用塑料應用領域將進一步擴大。
據前瞻產業研究院塑料行業研究小組預計，到2015年全球汽車塑料消費量將達到1270萬噸，亞洲市場是增長速度最快的市場，復合增長率(CAGR)為8.5%。所有汽車塑料消費量中，PP(聚丙烯)消費量最大，而UP(不飽和聚酯)增長速度最快。
發達國家汽車用塑料市場現狀
作為車用塑料輕質材料，塑料及其復合材料不僅可減輕零部件約40%的質量，而且還可使采購成本大幅降低，所以近年來汽車用塑料的用量迅速上升。
車用塑料可以使車減輕重量且制造成本低、性能優異、功能廣泛，能使汽車在輕量化、安全性和制造成本等幾方面獲得更多的突破。如果歐洲汽車都采用PC材料替代車側窗和后窗的玻璃，使車身輕量化，可每年節省21億升燃油，相當于24億歐元。另外，由于車用塑料的使用使得汽車的整體重量減輕，因此歐洲每年可減少10000kt 二氧化碳的排放。
目前在發達國家車用塑料現已占塑料總消耗量的7%以上，預計不久的將來車用塑料的用量可達到10%-11%。
我們認為，車用塑料今后的發展方向一方面是開發結構件、外裝件用的增強塑料、工程塑料、高性能復合材料，另一方面，車用塑料零部件呈現模塊化供應、專業化生產、技術含量更高等趨勢，同時對材料的可回收性要求更高。
隨著汽車輕量化的發展趨勢，預計到2030年，發達國家汽車平均用車用塑料的用量將達到500kg以上。
中國汽車用塑料件市場
據前瞻產業研究院數據監測中心的監測數據顯示，2011年11月，我國國內汽車總銷量165.6萬臺，同比下降2.4%，環比上升8.6%，基本符合預期。其中，乘用車銷售134.4萬臺，同比基本持平，環比增長10.1%;商用車銷售31.2萬臺，同比下降12.6%，降幅繼續擴大。2011年1-11月，全國汽車總銷量累計同比增長2.6%至1681.6萬臺，其中乘用車累計增長5.3%，商用車銷量累計下滑5.9%。
隨著環保和輕量化的推行，車用塑料的普及程度將在未來得到進一步提升，車用塑料應用領域將進一步擴大。
按目前130KG/輛的平均用量來算，2010年中國汽車塑料件市場用量為178.9萬噸;以單車塑料價值2800-4000元/噸來計算，汽車塑料件市場規模約為380-550億元(不包含汽車后服務市場)。作為全球最大的汽車產銷市場和汽車零部件市場，預計中國汽車塑料市場占有率約為30%，即2015年中國汽車塑料市場為380萬噸。
作為汽車零部件行業的子行業，汽車塑料件行業在中國汽車工業的的發展過程中得到實惠。但是，作為材料密集型行業，原材料構成了行業企業主要成本因素之一，成本結構控制能力、企業研發配套能力和客戶開發能力等作為行業投資主要的風險評價指標。