在9月10日-9月15日舉辦的2012年世界人力車速度挑戰賽中，荷蘭人力車團隊憑借Velox2人力車奪冠。這是一款由帝斯曼合作開發的空氣動力型輕質維羅車（velomobile。帝斯曼在材料、健康和營養領域豐富的專業知識和技術對荷蘭團隊的成功起到了關鍵作用。傳動系統作為Velox2人力車核心部件，采用帝斯曼Stanyl®材料，這種高性能聚酰胺46材料使荷蘭團隊在挑戰賽中獲得了極大的競爭優勢。
為達到人力運輸的創紀錄速度，最佳的人力車和合適的人力車手同樣重要。維羅車是一款斜躺自行車，采用流線型外殼和空氣動力學設計，還具有強大的傳動系統，速度可達每小時一百公里以上。正因如此，由荷蘭代爾夫特理工大學和阿姆斯特丹自由大學學生組成的荷蘭人力車團隊決定與帝斯曼聯手開發Velox2維羅車。
采用Stanyl®材料的鏈條與鏈輪
人力車的傳動系統主要是由鏈輪和鏈條組成，負責車手與車輪之間的動力傳輸。而堅固高效的鏈條則是實現高速度的關鍵。他們必須能夠完全承受職業車手的強力并盡可能地將這種動力傳送至車輪。因此，帝斯曼Stanyl®高性能聚酰胺材料是Velox2人力車鏈條和鏈輪的理想選擇。與鋼制成品相比，Stanyl材料制成的鏈條和鏈輪不僅更輕，實現高速度轉化所需的摩擦力也更小。他們最初是為荷蘭人力車手在2012年倫敦殘奧會中開發使用，之后又在2012年人力車速度挑戰賽和人力車速度世界記錄挑戰賽中再次亮相。
帝斯曼集團應用創新部經理Harry Siepel表示：“由Stanyl®材料制成的鏈條和鏈輪是一次重要的材料創新，能夠使競技車手和休閑車手同時受益。摩擦力的減小和重量的降低使車手在駕駛過程中效率更高，噪聲更低，因而是理想的金屬材料替代品。人力車在沖刺終點線時的附加功率至關重要。更重要的是，它將使傳統的鏈條噪音成為歷史。”
堅固、超輕、可持續
帝斯曼對Velox2人力車設計所做出的貢獻不僅僅是傳動系統。Palapreg®ECOP55-01材料是帝斯曼對其超輕型自承式外殼的又一貢獻，這是一種綠色聚酯，其55%的原材料來自于可再生生物材料的。通過與帝斯曼致力于汽車市場和其他應用領域專家的定期合作，該團隊成功設計出了具有良好空氣動力性能的人力車外殼。
作為提供光固化快速成型技術方案的領導者，帝斯曼向團隊提供了Somos®材料，以減少開發時間和成本。這種樹脂材料用途廣泛，主要應用于諸如汽車與賽車運動、醫療及航空航天工業等領域的研究與開發。通過與帝斯曼專家的定期合作，該團隊生產出了一系列Velox2人力車結構部件，例如攝像頭外殼和進氣孔。
最后，在培訓和賽事結束后，該團隊通過服用帝斯曼的Pepto Pro®專利產品—水解蛋白快速恢復體力。該產品最初僅為2004年雅典奧運會的運動員指定產品，現在已為全球體育愛好者們所用。
力爭榜首
在2012年世界人力車速度挑戰賽期間，Velox2人力車通過了考驗，并使荷蘭團隊確立了贏得本屆賽事并打破世界紀錄的目標。而就在比賽前幾天，人力車外殼的安全性還面臨著考驗。在車速達每小時近120公里時，由于失去控制，人力車突然偏離車道，撞向附近的沙漠地帶。然而，由于堅固外殼緩解了撞擊力。所以盡管車體已經完全變樣，但所幸車手躲過一劫。
荷蘭團隊全心專注、勇于迎接挑戰，取得了驚人戰果，在每次比賽中都力圖在最高速度上有所提高，終于使團隊創下了每小時128公里的車速紀錄。這也使他們成功擊敗了17個不同類別的參賽團隊，贏得2012年世界人力車速度挑戰賽的冠軍。盡管這一驕人戰果確實引以為傲，但世界紀錄的目標尚未突破。對于希望通過創新設計開發出突破紀錄的人力車設計者來說，這依然是一種動力和挑戰，而這種人力車則有可能成為運輸業進一步進行可持續發展的典范。
帝斯曼–繽紛科技，美好生活
荷蘭皇家帝斯曼集團以科技為立足之本，在全球范圍內活躍于健康、營養和材料領域。帝斯曼擁有生命科學和材料科學領域的專長，并運用兩者的獨特結合不斷推動經濟繁榮、環境改善和社會進步，為所有利益相關方創造可持續的價值。帝斯曼服務于食品和保健品、個人護理、飼料、藥品、醫療設備、汽車、涂料與油漆、電子電氣、生命防護，替代能源以及生物基材料等終端市場，在全球范圍內創造可持續的解決方案，促進營養、增強和保證產品功效、提高產品性能。帝斯曼全球兩萬兩千名員工為公司創造了約90億歐元的年銷售額。公司已在紐約-泛歐交易所上市(NYSEEuronext)。
帝斯曼早在1963年開始對華貿易，并于上世紀90年代初在中國建立了首個銷售代表處和首個生產場地。帝斯曼中國地區總部和中國科技中心位于上海。目前，公司在中國擁有包括22個生產場地在內的31個分支機構，員工約3,000名。帝斯曼在華業務健康穩步增長，2011年中國銷售額超過20億美元。