今年6月的一天，東航迎來了一群特殊的客人，他們是涂料公司技術中心航空涂料項目組，他們要在東航一架飛機上涂上由他們研制的STL7770飛機蒙皮涂料。
STL7770飛機蒙皮涂料是航空涂料組按照美國波音公司先進航空材料規范BMS10-60、BMS10-79和BMS10-72研制開發的新一代環氧底漆和聚氨酯面漆組成的涂層系統。該系統在2006年就取得中國民航管理局頒布的適航證，從而獲得在民機上配套使用的資格。
在技術中心航空涂料項目組成員的精心操作下，東航的飛機煥然一新，然后直沖藍天，經過一個1小時的翱翔后，經檢驗，漆膜富有光澤，豐滿度良好，無任何損傷。
自此，STL7770飛機蒙皮涂料終于邁出了成功的第一步，實現了打破外國公司在民用飛機涂料領域壟斷的目標。
早在幾年前，為實現這一目標。一支精兵強將組成了航空涂料項目團隊。成員俞劍峰是涂料公司總工程師，技術中心主任，教授級高級工程師工，曾榮獲上海市新長征突擊手，上海勞動模范的稱號；成員孫凌是技術中心副主任，工程師，曾榮獲上海市五一勞動獎章以及三八紅旗手的稱號；成員晏莉，高級工程師，工程碩士，曾榮獲華誼崗位能手的稱號；還有年輕有為的鄭金陽、孫崢。
為了實現這一目標，航空涂料項目團隊成為了一個學習型的團隊。他們在內部定期開展技術交流，以查閱參考文獻和互相探討交流等方式，充分發揮組員的個人優勢，提高團隊人員的實際操作技術和理論業務水平，組織組員參加各類學習、培訓、技能比武。在核心期刊上發表了多篇關于飛機涂料的論文，申請了三項專利，取得了一系列出色的成績。
為了實現這一目標，他們建立起一套有效激勵機制。在實驗室管理方面充分發揮學術帶頭人在團隊中的作用，鼓勵技術骨干積極承擔重大項目；在項目管理方面實行專題組長負責制，堅持定期匯報、實施每月績效考核制度。近來又推出新的考核機制，使團隊的戰斗力、凝聚力再次得到了提升。
今年10月30日，在集團第五屆科技大會上，航空涂料項目組被授予技術創新優秀團隊榮譽稱號，這是對這個團隊為打破外國公司在民用飛機涂料領域的壟斷地位作出的不懈努力。