總投資近50億的江淮乘用車第三工廠定于2013年1月初全面竣工，出自江淮乘用車第三工廠的首款產(chǎn)品全新瑞風(fēng)S5也將同期下線。一直被業(yè)內(nèi)人士譽為世界模范工廠，而作為世界模范工廠的開山之作，承載著“豪門”DNA的新生代智能跨界SUV瑞風(fēng)S5的耀世登場同樣備受矚目。
江淮乘用車第三工廠的眾多首創(chuàng)，讓業(yè)界對其“廬山真面目”的揭曉充滿了期待。其實早在08年同悅上市的時候，外界就已見識到了江淮“TOP模范工廠”的風(fēng)采，而作為在“TOP”基礎(chǔ)上升級蛻變之后的最新工廠，江淮乘用車第三工廠到底將怎樣詮釋自己的“國際范”，確實讓人很想一探究竟。
江淮世界級工廠即將竣工創(chuàng)多項自主品牌第一
不論是產(chǎn)能、占地面積還是工廠內(nèi)部技術(shù)、設(shè)備、工藝，在自主品牌中都是首屈一指，達到國際一流水準。據(jù)江淮汽車(600418,股吧)資料顯示：在第三工廠的沖壓車間，其新建的一條國際先進全封閉自動化沖壓線，采用的是國際領(lǐng)先的2500噸伺服壓力機，高效自動化；焊裝車間內(nèi)，國際先進大綱領(lǐng)快速高柔性焊裝線，更是國內(nèi)自主品牌首創(chuàng)，全線數(shù)百臺機器人同時操作，自動化程度極為高效，高柔性生產(chǎn)體系，根據(jù)市場變化訂單式生產(chǎn)，實現(xiàn)多車型混線生產(chǎn)。涂裝車間采用的則是僅在大眾、寶馬等先進企業(yè)才應(yīng)用的水性B1B2免中涂新工藝，在國內(nèi)自主品牌中亦是首創(chuàng)。該工藝通過涂料的優(yōu)化，在保留中涂涂層的抗紫外及抗石擊功能的同時，可減去中涂工藝帶來的設(shè)備投入、人員及能耗成本，并可大幅度降低VOC(揮發(fā)性有機物)的排放，是汽車綠色涂裝工藝的革新。
除此之外，第三工廠還新建了一條國內(nèi)領(lǐng)先總裝生產(chǎn)線，該車間采用L型布置，三面卸貨、SPS配送，實現(xiàn)“一個流”，并全面采用地源熱泵空調(diào)，降低排放、節(jié)約能源。據(jù)江淮乘用車第三工廠的員工介紹：“第三工廠采用大量國際先進檢測設(shè)備在線跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量，并通過完善的質(zhì)量保證體系確保高品質(zhì)的產(chǎn)品，并將江淮汽車一貫遵循的"品質(zhì)造車"提升到一個新的水平。”
比肩歐洲品質(zhì)瑞風(fēng)S5成為首款誕生車型
在月初剛剛結(jié)束的廣州車展上，作為世界模范工廠的首款車型，瑞風(fēng)S5閃耀登場。比肩歐美的國際品質(zhì)和超“流體雕塑”的外形設(shè)計，讓瑞風(fēng)S5謀殺了無數(shù)菲林。瑞風(fēng)S5也第一次向人們直觀地展示了第三工廠的雄厚實力。
瑞風(fēng)S5是一款完全采用歐洲SUV制造標準而打造的智能跨界城市SUV，全身超過4%超強鋼的應(yīng)用，自主品牌SUV里無人能及。除高鋼性抗扭力車身以外，ESC車身穩(wěn)定、HBA緊急制動輔助和TCS牽引力控制等系統(tǒng)的配備，使主動安全性更是到達歐洲標準。智能性方面，AS坡起輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)這些在豪車上才能見到的配置，瑞風(fēng)S5一一具備。
作為多功能車制造專家，全新瑞風(fēng)S5骨子里流淌出來的跨界風(fēng)更是直入人心，最小離地間隙達到210mm，后排座椅放倒后行李廂的最大容積高達1100L。高通過性和寬敞空間，既適合生活使用，亦可滿足工作、商務(wù)等需求，讓用戶做到事業(yè)與家庭、工作與生活的完美平衡。全領(lǐng)域、多用途的產(chǎn)品特點，引領(lǐng)了自由多元的生活，無愧于跨界車型的典范。瑞風(fēng)S5在廣州車展的完美亮相，是對江淮乘用車第三工廠國際一流制造工藝和科技水平的最好詮釋。