復合材料
12月12日，德國寶馬宣布與美國波音航空公司展開合作。共同開發(fā)碳纖維材料技術，用于新型汽車和飛行器。
寶馬表示，兩家公司將聯合推進碳纖維再循環(huán)技術的研究，并且共享碳纖維產品制造和自動化方面的知識技能。當前碳纖維材料已經成為汽車和航空制造商之間爭奪的新陣地，該材料比鋁材輕30%，比鋼材更是輕50%，輕質的特點對于減輕車重和降低二氧化碳排放而言異常關鍵。
寶馬和波音都在研究碳纖維新材料。寶馬計劃將碳纖維用于去年發(fā)布的i子品牌車型，例如寶馬i8，新車將在明年下半年投放到市場；而波音最新的787“夢幻”客機50%材料為碳纖維。本次合作意味著寶馬與競爭對手大眾再次爭奪碳纖維技術領域的伙伴，大眾業(yè)已通過旗下的蘭博基尼品牌與波音達成碳纖維方面的合作。
2011年，寶馬和大眾競相增持碳纖維供應商西格里（SGL）的股權。大眾2月購入8.18%西格里股權，之前已經擁有9%。12月下旬寶馬將所持股份比例提高0.52%至15.72%，加上寶馬繼承人蘇珊·克拉騰的29%股權，寶馬成為實質上西格里最大股東。
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（Hou）