來自江蘇海倫化學(xué)有限公司現(xiàn)場(chǎng)消息，此項(xiàng)目的空壓機(jī)組由汽輪機(jī)、空壓機(jī)、尾氣膨脹機(jī)組成，采取整裝單元供貨的方式，即廠房外1米以內(nèi)全部設(shè)備，從安裝到試車完成全部由沈鼓負(fù)責(zé)，也就是“交鑰匙工程”，該工程于今年1月調(diào)試完畢。目前沈鼓集團(tuán)研制的PA2兩套機(jī)組中，A機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械性能、氣動(dòng)性能均達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)；B機(jī)組90%工況運(yùn)行，機(jī)械性能、氣動(dòng)性能均達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。
據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)幾乎所有的PTA裝置用空壓機(jī)組均是國(guó)外進(jìn)口，由于其機(jī)組工藝特殊、價(jià)格昂貴、交貨期長(zhǎng)，該核心裝置的國(guó)產(chǎn)化一直是困擾石化企業(yè)的一大難題。
據(jù)悉，此次PTA機(jī)組安裝時(shí)，30000千瓦試車電機(jī)+液力耦合器+產(chǎn)品減速機(jī)+離心壓縮機(jī)+向心膨脹機(jī)依次串聯(lián)連接，總長(zhǎng)度將近30米，總高度將近15米，創(chuàng)造了多項(xiàng)“沈鼓之最”：設(shè)計(jì)、制造最大的多軸壓縮機(jī)；設(shè)計(jì)、制造最大的多級(jí)膨脹機(jī)機(jī)組；試車技術(shù)方案難度最大、電機(jī)啟動(dòng)方案最復(fù)雜；機(jī)組通過采用精確的調(diào)節(jié)方法和科學(xué)的測(cè)試回路，壓縮機(jī)和膨脹機(jī)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，成為最高效的氣動(dòng)性能試驗(yàn)；第一次真正獨(dú)立完成“交鑰匙工程”。作為PTA尾氣膨脹機(jī)的核心部件，噴嘴調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的安全性和可靠性是項(xiàng)目的重中之重。攻關(guān)小組成員解決了耐高溫耐腐蝕無油潤(rùn)滑部件研發(fā)、傳遞扭矩零部件強(qiáng)度校核等難點(diǎn)，突破了PA2一級(jí)噴嘴調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)研制關(guān)，2010年6月空載一次調(diào)試成功，各項(xiàng)指標(biāo)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。2011年9月，該項(xiàng)目進(jìn)入調(diào)試階段，2012年春節(jié)前調(diào)試成功。
沈鼓集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理蘇永強(qiáng)表示，機(jī)組成功運(yùn)轉(zhuǎn)后，不僅對(duì)PTA裝備市場(chǎng)的開拓具有重要意義，對(duì)我國(guó)占領(lǐng)大型空分用組裝式壓縮機(jī)市場(chǎng)更具有開創(chuàng)性意義，并將進(jìn)一步提升我國(guó)PTA機(jī)組的整體競(jìng)爭(zhēng)力。