日前，固特異的多層式輪胎翻新中墊膠技術榮膺《國際輪胎技術》雜志（Tire Technology International）所授予的“輪胎制造年度創(chuàng)新獎”。該技術可延長卡車輪胎翻新中墊膠的壽命，并改善輪胎的品質與性能。由輪胎領域的專家、工程師以及學者共同組成的一個獨立的國際評審團將此項殊榮授予固特異。
固特異輪胎橡膠公司首席技術官Jean-Claude Kihn表示：“固特異專注于為全球消費者及客戶提供以市場需求為導向的創(chuàng)新技術。此次憑借多層式輪胎翻新中墊膠的創(chuàng)新技術，固特異再次榮膺《國際輪胎技術》雜志所授予的獎項，令我們感到無比自豪。這一獎項對于我們的客戶來說同樣也具有十分重要的意義。”
固特異北美輪胎翻新胎業(yè)務總經理Jay Hofner解釋道，固特異多層式輪胎翻新中墊膠技術采用的三層式獨立分層結構，這在當前整個輪胎行業(yè)中絕無僅有。“三層結構的其中一層具有阻隔作用，有助于延長產品的存放壽命。這對固特異授權的翻新輪胎廠商而言是一項非常有利的競爭優(yōu)勢。”Hofner如是說。
同時，他表示多層式翻新墊的另外兩層均采用固特異精心挑選的原料制成，充分混合后可以組成一個完整的硫化層。多層式翻新中墊膠還具有卓越的耐熱性能，無須進行冷藏，這也是此項創(chuàng)新技術為廠商所能帶來的又一大優(yōu)勢。
“該產品采用獨特的圓型結構，更加易于使用。傳統(tǒng)的卡車輪胎膠墊均為扁平狀并通過其棱角與輪胎膠墊的其它層相粘合。” Hofner 補充道。
此次獲獎是固特異第二次榮獲此項殊榮。2011年，固特異曾憑借UltraGrip Ice+冬季胎的“主動抓地”技術榮獲“輪胎技術年度創(chuàng)新獎”。該產品胎采用了雙層胎面配方和混合細槽的獨特的設計來應對某些地區(qū)極端環(huán)境的挑戰(zhàn)，包括北歐地區(qū)冬季的冰雪路面等。