屋漏偏逢連陰雨，輸美輪胎“特保案”陰霾未散，輪胎魯企又得接新招。記者昨天從山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，墨西哥部分企業(yè)近日提交申請(qǐng)，要求對(duì)我省出口墨西哥輪胎相關(guān)企業(yè)進(jìn)行反傾銷調(diào)查。據(jù)悉，山東輪胎制品出口墨西哥的數(shù)額大約占比5%，一旦墨西哥方面立案，我省將有30多家企業(yè)受累。
4.2億美元市場(chǎng)“生變”
“消息是從墨西哥國(guó)內(nèi)傳過來的，申請(qǐng)肯定是已經(jīng)遞上去了，但是墨西哥經(jīng)濟(jì)部會(huì)不會(huì)立案，現(xiàn)在還不好說……”省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民昨天接受山東商報(bào)記者采訪時(shí)介紹，此次墨西哥部分企業(yè)申請(qǐng)對(duì)山東輸入輪胎制品開展反傾銷調(diào)查，實(shí)際上已經(jīng)醞釀了很久，只不過近日正式提交了申請(qǐng)。
張洪民表示，按照墨西哥當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定，其國(guó)家經(jīng)濟(jì)部最快會(huì)在收到申請(qǐng)書后25天內(nèi)明確立案調(diào)查。
根據(jù)張洪民提供的數(shù)據(jù)，去年我省輪胎制品共實(shí)現(xiàn)出口78.39億美元，其中對(duì)墨西哥出口4.2億余美元，占比5%多一點(diǎn)，相比墨西哥本身的市場(chǎng)規(guī)模，這個(gè)份額也不算小。具體到企業(yè)，全省約有30多家橡膠輪胎制品企業(yè)與墨西哥方面有業(yè)務(wù)往來。
三角輪胎規(guī)劃處處長(zhǎng)岳中橋昨天接受山東商報(bào)記者采訪時(shí)表示，公司對(duì)墨西哥出口輪胎“多是從對(duì)美國(guó)出口覆蓋過去的”，雖然份額沒法和美國(guó)比，但相對(duì)穩(wěn)定，一旦反傾銷調(diào)查立案，不能說對(duì)企業(yè)完全沒影響。
張洪民同時(shí)建議有關(guān)輪胎企業(yè)積極準(zhǔn)備，提前做好應(yīng)訴準(zhǔn)備。
省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)方面預(yù)計(jì)，墨西哥此次對(duì)我省輪胎出口企業(yè)發(fā)起輪胎反傾銷調(diào)查的可能性會(huì)很大。但是張洪民同時(shí)表示，“協(xié)會(huì)已通過省內(nèi)企業(yè)在墨西哥的代理商和經(jīng)銷商進(jìn)行游說，爭(zhēng)取別讓墨西哥經(jīng)濟(jì)部立案，一旦立案我們企業(yè)就被動(dòng)了”。
后“特保案”時(shí)代困局
距離輸美輪胎“特保案”特別關(guān)稅停征只有半年時(shí)間，墨西哥相關(guān)企業(yè)的一紙申請(qǐng)，似乎給山東企業(yè)更多的是心理壓力。
2009年9月份起，美國(guó)對(duì)中國(guó)輸美乘用車與輕型卡車輪胎征收“懲罰性關(guān)稅”，具體征收辦法是連續(xù)三年，第一年征收35%，第二年征收30%，第三年征收25%，而此前關(guān)稅水平一般不超5%。
受此影響，山東相關(guān)企業(yè)被迫在美收縮。張洪民此前提供的數(shù)據(jù)顯示，2010年山東對(duì)美輪胎出口下降了25%。“特保案之前我們出口美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品每年在200多萬條，特保案之后我們想盡各種辦法，包括在美國(guó)增加投資，現(xiàn)在仍然達(dá)不到特保案之前的水平。”岳中橋表示。
實(shí)際上，對(duì)山東輪胎業(yè)構(gòu)成威脅的，并不僅限于美國(guó)和墨西哥，歐盟等地區(qū)嚴(yán)格的法律法規(guī)和技術(shù)壁壘也正帶來越來越大的壓力。歐盟《輪胎標(biāo)簽法規(guī)》將于2012年11月起施行，在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示出輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕抓著力的等級(jí)，若想達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)、逾越這些壁壘，企業(yè)勢(shì)必提高生產(chǎn)成本和檢測(cè)成本，出口難度加大。