橡膠
根據韓泰輪胎（美國）公司最近的一項調查，大約61％的美國司機將有興趣購買環保型輪胎，其中68％的人把更好的燃油經濟性和節油性作為自己的首要理由。
韓泰輪胎“春季標準指數報告”顯示，有將近一半的美國人會考慮購買混合動力汽車或電動汽車，但實際上只有3％的人自己擁有這類汽車。比較傾向于購買混合動力車或電動車的男性受訪者中，56％會考慮購買，相比之下女性受訪者僅有38％表示會考慮購買。
這項調查表明，混合動力車的價格是影響其吸引力的主要障礙。當被問及為什么不購買環保型汽車時，55％的受訪者稱其價格過于昂貴難以接受；23％的受訪者表示，這種汽車的性價比算不上太高。
不過，司機們卻更傾向于投資環保型輪胎。愿意購買環保型輪胎的司機中約73％是年青人（年齡18~34歲），其中54％的人家庭年收入低于2.5萬美元。
無疑，美國人正在尋找這樣的方式——既有利于環境保護，同時又能夠節省汽油。
韓泰輪胎標準指數是一項季度性調查，主要了解美國人對與駕乘相關的各種事情的態度和觀點。本次春季調查是在3月7~8日開展的，對1016名在春季駕駛的司機進行了隨機抽樣調查。
韓泰輪胎“春季標準指數報告”顯示，有將近一半的美國人會考慮購買混合動力汽車或電動汽車，但實際上只有3％的人自己擁有這類汽車。比較傾向于購買混合動力車或電動車的男性受訪者中，56％會考慮購買，相比之下女性受訪者僅有38％表示會考慮購買。
這項調查表明，混合動力車的價格是影響其吸引力的主要障礙。當被問及為什么不購買環保型汽車時，55％的受訪者稱其價格過于昂貴難以接受；23％的受訪者表示，這種汽車的性價比算不上太高。
不過，司機們卻更傾向于投資環保型輪胎。愿意購買環保型輪胎的司機中約73％是年青人（年齡18~34歲），其中54％的人家庭年收入低于2.5萬美元。
無疑，美國人正在尋找這樣的方式——既有利于環境保護，同時又能夠節省汽油。
韓泰輪胎標準指數是一項季度性調查，主要了解美國人對與駕乘相關的各種事情的態度和觀點。本次春季調查是在3月7~8日開展的，對1016名在春季駕駛的司機進行了隨機抽樣調查。
注：本網轉載內容均注明出處，轉載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。
（藍劍）