復合材料
歷時一個多月的精心施工，常溧線航道橋梁防撞保護示范工程——新孟滆大橋防撞保護設施安裝已基本完工。這標志著新型復合材料橋梁防撞設施在內河橋梁上成功示范應用。
該項目由常州航道處（武進航道處）、南京工業大學、上海博泓低碳節能科技股份有限公司、江蘇省交通科學研究院股份有限公司共同合作，通過積極探索，最終圓滿完成研發、生產和安裝，并取得了相關的科研數據。
針對內河航道橋梁的特點并結合新孟滆大橋實際，項目設計了固定式復合材料防撞裝置，沿承臺端頭和內側黑黃相間布置，端頭處防撞設施為箭頭型，最大厚度達1m，側向防撞塊高1.4m，寬1.5m、厚30cm，重量輕，4個人可輕松抬起。該新型防撞設施采用強耐腐蝕、力學特性優越的纖維增強復合材料制造，具有輕質高強，緩沖消能好、耐腐蝕、免維護、維修更換方便等特點，能在保護橋梁的同時最大限度地減輕船舶的損傷。
新型復合材料橋梁防撞設施的研究應用解決了內河航道橋梁防撞保護的關鍵技術難題，克服了傳統鋼樁防撞、橡膠設施的局限性，大大降低來往貨船對橋梁撞擊帶來的威脅，具有廣泛的借鑒意義和現實應用前景。
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