制造復合材料，亦即以塑料與另一種物質結合，隨時可得到一加一大于二的結果。復合材料尤其適合需要“減重”的工業，例如航天界，正進行試飛的波音787夢幻客機，其基本結構便用上50%碳纖維增強塑料(CFRP)。近年，在建筑及汽車工業，復合材料的應用尤其普遍，帶來輕量化及其他好處。
玻纖增強混凝土模板建材發展新里程
沙特基礎工業公司(SABIC)的業務部門——沙伯基礎創新塑料(SABIC’s Innovative Plastics)在墨西哥塑料橡膠展(Plastimagen Mexico)宣布了一項最新行業突破，使用公司高性能LNPVerton長玻纖增強的復合材料制造出了新型可重復使用的一件式混凝土模板。
這種新型耐腐蝕復合材料模板由SABIC和一家頂級的墨西哥建筑供應商Meccanode Mexico共同開發，用于替代沉重的傳統多件式鋼模板，可最多減輕40%的重量，使生產周期從三小時減少到幾分鐘，并有助于降低整體建筑成本。該產品可謂建筑材料領域的一個里程碑式突破。
Meccanode Mexico首席創新和開發官Salvador Jalife Lozano表示：“SABIC提供的材料技術、技術專長和本土服務促使我們能夠成功地為客戶開發并量產這款突破性的產品。憑借LNPVerton復合材料，我們的新型混凝土模板可以為承包商帶來諸多好處，包括極大地節省時間、更容易搬運，以及重復使用所需的耐久性。這些模板有望改變混凝土板材在工地上成型的方式，有助于簡化施工過程，為Meccano及其客戶提供競爭優勢。”
該模板提供多種大小和配置：平均高度為1100毫米(3.7英尺)，寬度有200毫米(0.8英尺)、300毫米(1英尺)和600毫米(2英尺)三種規格。一棟典型的聯排式住宅一般需要500塊板材。
“使用我們的LNPVerton復合材料替換金屬模板在建筑領域是一個巨大進步，因為它滿足了這一行業的首要需求，即更好的材料、更快的速度、更低的成本和更簡單的使用。”沙伯基礎創新塑料美洲區總經理JamesLeGacy說道。
SABIC的LNPVerton結構復合材料有長玻纖增強，相比金屬可更加縮減系統成本、生產周期和重量，同時又能提供高要求混凝土工程所需的出色機械性能，包括尺寸穩定性、強度和防潮性。
傳統金屬模板的制造需要組裝30多種不同的部件，且最多要花費三個小時。與之相反，Meccano的一件式模板無需部件組裝，就可在數分鐘內準備好，提高了產量，有助于承包商更高效地建造房屋，降低整體成本。這一優勢對建造政府資助的房屋或其他注重成本考慮的項目來說尤其重要。
此外，LNPVerton復合材料相比金屬具有更輕的質量(比鋁輕20%，比碳鋼輕40%)，模板可更加方便地運輸、移動到現場，而無需專門的設備或起重機。