復合材料
由杜邦Zytel尼龍樹脂成型的油底殼模塊，滿足瑞典商用汽車制造商斯堪尼亞（Scania）對噪音、排放量和重量的新要求。質輕而性能依舊強勁的油底殼，屬于模塊的下半部，是斯堪尼亞新型歐6發動機采用的創新技術方案中的主成部分。
新型發動機的技術亮點之一，是首次亮相的油底殼，由熱穩定性玻纖增強級別的Zytel PA66尼龍成型制造。與原來的鋁制部件相比，新材料的應用使部件減輕了50%以上的重量，即6千克，從而提高燃油經濟性和降低排放。另外，油底殼利用塑料替代金屬能夠減少引擎噪音，有助達到歐6噪音排放標準。該材料的熔融粘度低，容易填入很薄的模具中，同時進料時間很快，使注模周期隨之變快，且該材料具有必要的抗沖擊性能。
杜邦還幫助斯堪尼亞優化油底殼的設計和生產工藝，特別是維持油底殼與發動機之間的密封性。位于瑞典的杜邦高性能聚合物部研發專家Murray Smith表示：“油底殼下兩側的肋條結構對部件保持在公差限內起關鍵作用，它的第二個功能是作為防止石頭沖擊的保護外罩。”
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（佳）