復合材料
6月28日，沈陽中恒新材料有限公司隆重慶祝碳纖維項目一期工程正式投產。這標志著中國恒天集團成功的開發和建設了具有完全自主知識產權和全部國產化成套裝備的碳纖維原絲和碳化生產線，體現了中國恒天集團發展碳纖維的后發優勢，展示了沈陽中恒趕超世界先進水平、打造一流碳纖維企業的實力。
慶典儀式結束后，記者采訪了沈陽中恒新材料有限公司董事長、總經理劉樹甫，詳細了解了公司碳纖維項目的建設經歷、目前運轉情況以及企業發展愿景。
記者：鑒于我國長期以來碳纖維依賴進口，其技術被國外寡頭封鎖，這些年有不少民營企業陸續進入碳纖維產業。作為中國恒天集團屬下的沈陽中恒為何也選擇了這塊“難啃的骨頭”？
劉樹甫：眾所周知，碳纖維是高技術、高性能纖維材料，在航空航天、國防軍工、電力交通以及許多工業領域有著廣泛的用途，得到全球的認可，日、美等國家已經走在前列，并嚴格對我國實行高端產品與技術封鎖。為趕超世界先進水平，發展具有自主知識產權的碳纖維產業，國家已將碳纖維列為“十二五”重點發展的戰略性新興材料并出臺系列扶持政策。作為中央企業的恒天集團勇挑發展新型纖維材料產業的重擔，并將其作為恒天集團“統籌三類業務、構建六大業務單元”戰略規劃的重要組成部分。因此，發展新型纖維材料既是國家的重任，也是集團發展戰略中的項目之一，再難也要上，再硬的骨頭也要啃！在這樣的背景下，2009年8月，中國恒天在沈陽投資建設了碳纖維項目，得到了國家有關部委和遼寧省沈陽市的大力支持，并納入國家重點支持項目。
記者：一期工程技術上有哪些突破？目前在國內處于什么水平？
劉樹甫：沈陽中恒碳纖維項目一期工程歷時兩年多時間，經過700多個日日夜夜的艱苦奮戰，攻難克堅，終于在2011年底迎來了投料試車，2012年6月28日正式投產。我本人是在2011年7月1日到任沈陽中恒的，能為國家戰略性新興產業作點貢獻，我感到很欣慰，也感覺對自己是個挑戰。我認為一期工程有兩大亮點：一是建設了擁有完全自主知識產權、全部國產化成套裝備的碳纖維生產線；二是總結出了“大規模、低成本、高性能”建設碳纖維的工程化技術成果。技術上的突破所形成的無形資產價值很大。
技術上的突破集中表現在三個方面：第一，我們自主研發了 19立方米的我國最大的PAN基碳纖維用聚合反應器，一次投料試車成功，運轉正常，聚合物可紡性達到要求、指標穩定，在聚合上形成了突破。第二，原絲生產線紡絲速度達到了每分鐘120米的我國最高的碳纖維原絲的紡絲速度，原絲質量指標經國家權威單位進行的碳化測試碳纖維強力達到最低4.0GPa、最高達到4.9GPa，相當于T700的質量指標。最近，在全國碳纖維原絲質量標準建立中對12家企業提供的原絲進行了質量測試，沈陽中恒的碳纖維原絲質量獲得了第一名。第三，完全國產化的氧化碳化生產線在國內首開先河，國產炭化爐幅寬和保溫材料的選用也為該類設備國產化開了好局。目前整個聚合、紡絲和碳化生產線運行平穩、產品質量穩定。這些與兄弟單位，特別是恒天集團相關設備制造企業的支持與配合是分不開的。
記者：如您所說，擁有完全自主知識產權、全部國產化成套裝備，這在目前國內的碳纖維生產企業中的確是獨一無二的。那么，公司在碳纖維下游應用市場的開發方面有什么規劃？
劉樹甫：毋庸置疑，碳纖維市場的前景是非常廣闊的，關鍵看我們如何開發用戶需要的產品。借這次投產慶典之機，我們同時召開了碳纖維產品說明會，展示了沈陽中恒自主開發的部分產品，如碳纖維布和預浸料等中間基材，碳纖維電纜導芯、紡織配件、體育器材、碟式電機、手機及電腦外殼、碳纖維自行車等等。為積極培育合作伙伴和應用項目，我們特別邀請了包括沈陽飛機制造公司、中材科技公司以及北京玻璃鋼研究院等軍工、民用企業的客戶前來參加會議、觀看產品、參觀生產線，普遍反映良好，使我們對下一步市場開發充滿信心。
記者：一期工程正式投產后，沈陽中恒下一步的目標是什么？
劉樹甫： 一期工程的建設得到了中國恒天集團以及國家和省市縣政府的大力支持，凝聚著廣大職工的心血，正式投產的日子，對我們沈陽中恒的管理團隊來說期盼已久，高興之余，我們想的更多的是今后的發展。我們深知，這只是一個階段性的成果，一個新的起點，沈陽中恒未來的路還很長，不能有一絲一毫的懈怠。
眼下，我們正在認真總結一期工程建設的經驗和教訓，以此為基礎，積極謀劃碳纖維項目二期工程和長遠發展。本著“大規模、低成本、高性能”的發展思路，使碳纖維的工程化技術開花結果，研發超過40立方米的聚合反應器，開發超過每分鐘200米的紡絲速度，單元裝置和單線生產能力要趕超世界先進水平，使中國碳纖維的性能和成本具有世界競爭能力。
在不遠的將來，把沈陽中恒建設成為我國碳纖維行業的旗艦企業，打造成為世界一流的具有核心競爭能力的碳纖維企業，為恒天新材料事業的發展、為我國高新技術領域作出應有的貢獻。我堅信，我們的未來不是夢！
慶典儀式結束后，記者采訪了沈陽中恒新材料有限公司董事長、總經理劉樹甫，詳細了解了公司碳纖維項目的建設經歷、目前運轉情況以及企業發展愿景。
記者：鑒于我國長期以來碳纖維依賴進口，其技術被國外寡頭封鎖，這些年有不少民營企業陸續進入碳纖維產業。作為中國恒天集團屬下的沈陽中恒為何也選擇了這塊“難啃的骨頭”？
劉樹甫：眾所周知，碳纖維是高技術、高性能纖維材料，在航空航天、國防軍工、電力交通以及許多工業領域有著廣泛的用途，得到全球的認可，日、美等國家已經走在前列，并嚴格對我國實行高端產品與技術封鎖。為趕超世界先進水平，發展具有自主知識產權的碳纖維產業，國家已將碳纖維列為“十二五”重點發展的戰略性新興材料并出臺系列扶持政策。作為中央企業的恒天集團勇挑發展新型纖維材料產業的重擔，并將其作為恒天集團“統籌三類業務、構建六大業務單元”戰略規劃的重要組成部分。因此，發展新型纖維材料既是國家的重任，也是集團發展戰略中的項目之一，再難也要上，再硬的骨頭也要啃！在這樣的背景下，2009年8月，中國恒天在沈陽投資建設了碳纖維項目，得到了國家有關部委和遼寧省沈陽市的大力支持，并納入國家重點支持項目。
記者：一期工程技術上有哪些突破？目前在國內處于什么水平？
劉樹甫：沈陽中恒碳纖維項目一期工程歷時兩年多時間，經過700多個日日夜夜的艱苦奮戰，攻難克堅，終于在2011年底迎來了投料試車，2012年6月28日正式投產。我本人是在2011年7月1日到任沈陽中恒的，能為國家戰略性新興產業作點貢獻，我感到很欣慰，也感覺對自己是個挑戰。我認為一期工程有兩大亮點：一是建設了擁有完全自主知識產權、全部國產化成套裝備的碳纖維生產線；二是總結出了“大規模、低成本、高性能”建設碳纖維的工程化技術成果。技術上的突破所形成的無形資產價值很大。
技術上的突破集中表現在三個方面：第一，我們自主研發了 19立方米的我國最大的PAN基碳纖維用聚合反應器，一次投料試車成功，運轉正常，聚合物可紡性達到要求、指標穩定，在聚合上形成了突破。第二，原絲生產線紡絲速度達到了每分鐘120米的我國最高的碳纖維原絲的紡絲速度，原絲質量指標經國家權威單位進行的碳化測試碳纖維強力達到最低4.0GPa、最高達到4.9GPa，相當于T700的質量指標。最近，在全國碳纖維原絲質量標準建立中對12家企業提供的原絲進行了質量測試，沈陽中恒的碳纖維原絲質量獲得了第一名。第三，完全國產化的氧化碳化生產線在國內首開先河，國產炭化爐幅寬和保溫材料的選用也為該類設備國產化開了好局。目前整個聚合、紡絲和碳化生產線運行平穩、產品質量穩定。這些與兄弟單位，特別是恒天集團相關設備制造企業的支持與配合是分不開的。
記者：如您所說，擁有完全自主知識產權、全部國產化成套裝備，這在目前國內的碳纖維生產企業中的確是獨一無二的。那么，公司在碳纖維下游應用市場的開發方面有什么規劃？
劉樹甫：毋庸置疑，碳纖維市場的前景是非常廣闊的，關鍵看我們如何開發用戶需要的產品。借這次投產慶典之機，我們同時召開了碳纖維產品說明會，展示了沈陽中恒自主開發的部分產品，如碳纖維布和預浸料等中間基材，碳纖維電纜導芯、紡織配件、體育器材、碟式電機、手機及電腦外殼、碳纖維自行車等等。為積極培育合作伙伴和應用項目，我們特別邀請了包括沈陽飛機制造公司、中材科技公司以及北京玻璃鋼研究院等軍工、民用企業的客戶前來參加會議、觀看產品、參觀生產線，普遍反映良好，使我們對下一步市場開發充滿信心。
記者：一期工程正式投產后，沈陽中恒下一步的目標是什么？
劉樹甫： 一期工程的建設得到了中國恒天集團以及國家和省市縣政府的大力支持，凝聚著廣大職工的心血，正式投產的日子，對我們沈陽中恒的管理團隊來說期盼已久，高興之余，我們想的更多的是今后的發展。我們深知，這只是一個階段性的成果，一個新的起點，沈陽中恒未來的路還很長，不能有一絲一毫的懈怠。
眼下，我們正在認真總結一期工程建設的經驗和教訓，以此為基礎，積極謀劃碳纖維項目二期工程和長遠發展。本著“大規模、低成本、高性能”的發展思路，使碳纖維的工程化技術開花結果，研發超過40立方米的聚合反應器，開發超過每分鐘200米的紡絲速度，單元裝置和單線生產能力要趕超世界先進水平，使中國碳纖維的性能和成本具有世界競爭能力。
在不遠的將來，把沈陽中恒建設成為我國碳纖維行業的旗艦企業，打造成為世界一流的具有核心競爭能力的碳纖維企業，為恒天新材料事業的發展、為我國高新技術領域作出應有的貢獻。我堅信，我們的未來不是夢！
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