業(yè)內(nèi)人士分析，以現(xiàn)有情況判斷，8月上旬成品油或將結束跌勢，重新回到價格上升通道，92號汽油也將從短暫的“6時代”回歸到7元以上。
油價“三連跌”時代或終結
“油價便宜了，300多元就能加滿一箱油，感覺很明顯。”昨天，一位北京車主告訴記者。從今年5月9日開始，92號汽油由每升8.33元降至8.07元，隨后降至7.64元，再到7月11日降至7.31元。短短兩個月內(nèi)，92號汽油價格連降三級。但是，行至8月，國內(nèi)成品油零售價或將迎來“三連跌”后的首次上調(diào)。
“三連跌”后，北京很多加油站92號汽油已回歸“6元”區(qū)，如懷柔區(qū)的五行加油站，92號汽油每升降至6.68元。油客網(wǎng)統(tǒng)計顯示，北京很多加油站推出了吸引“長線”回頭客的優(yōu)惠措施，全市加油站低于92號汽油指導價格的有285個。優(yōu)惠幅度在每升0.63元至0.05元之間。
大宗商品交易平臺金銀島分析師告訴記者，本周美國聯(lián)邦公開市場委員會將召開議息會議，市場對美聯(lián)儲推出新一輪量化寬松政策的預期不斷高漲，國際油價有望在這一預期的推動下持續(xù)走高，另外，從技術面上看，原油也有望繼續(xù)反彈。
綜合而言，原油近期仍將以震蕩上行態(tài)勢為主。依此推算，8月10日成品油上調(diào)窗口或將開啟。預計屆時成品油零售價上調(diào)幅度將在每噸300元至350元左右。
煉油廠開工率逐漸走高
受成品油行情帶動，油品整體行情均不同程度走高，作為精煉柴油及調(diào)和燃料油的原料產(chǎn)品，輪胎油的需求得到釋放，價格水平自然跟隨走高。另外，各地煉油廠開工率不同程度走高。據(jù)了解，部分煉油商惜售強烈。據(jù)河北石家莊某煉油商表示，盡管已出產(chǎn)100多噸輪胎油現(xiàn)貨，卻并不急于出售，欲等油價漲至4500元/噸時再出手。
中宇資訊成品油分析師認為，除了國際油價上漲的影響，國內(nèi)價格下調(diào)后，市場補貨心態(tài)漸起，受到“買漲不買跌”心理影響，目前市場需求開始提振。不少前期庫存較低的批發(fā)商也開始積極進油。
目前國內(nèi)的油價調(diào)整機制是：當國際市場相關油種連續(xù)22個工作日平均價格變化超過4%時，我國發(fā)改委會相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格。三地原油中的“三地”是指布倫特、迪拜以及辛塔。分析機構普遍認為，8月上旬成品油調(diào)價窗口將開啟，不過，遇到油價上漲時，國家發(fā)改委通常會延期幾天執(zhí)行。
油站促銷幅度將縮窄
“若發(fā)改委及時調(diào)整油價，汽柴油上調(diào)幅度將在350元/噸左右，折合92號汽油0.27元/升，0號柴油0.30元/升。”卓創(chuàng)資訊分析師陳晴分析，如果發(fā)改委考慮到經(jīng)濟通脹以及民生承受能力而延遲上調(diào)價格時間的話，若國際油價繼續(xù)在當前價位震蕩，三地變化率有可能繼續(xù)走高，發(fā)改委上調(diào)汽柴油價格的幅度也將隨之放大。
據(jù)了解，三地變化率漲破4%后，成品油市場上的調(diào)價預期凸顯，但是市場交投情況卻并未因此而變得熱度更高。這是由于國內(nèi)汽柴油價格已經(jīng)上推至高位，業(yè)者此時投機進購風險增大。
從全國范圍來看，柴油價格繼續(xù)推漲空間已經(jīng)不大，尤其是目前尚處需求淡季。
汽油方面，全國主營92號汽油均價在8893元/噸，較最高零售限價均價9291元/噸低398元/噸，意味著大部分汽油批發(fā)價尚在批發(fā)限價下方，雖然現(xiàn)在正處汽油需求旺季，但是汽油需求單一，難以儲存，業(yè)內(nèi)商家投機興趣不大。
卓創(chuàng)資訊分析，截至7月31日，各地加油站92號汽油批零利潤小幅縮窄51元/噸，不影響各地加油站繼續(xù)促銷；而柴油批零利潤大幅縮窄257元/噸，8月，加油站促銷情況將明顯縮窄。