24日上午，由海南大印集團下屬大印保稅物流有限公司進口的首批200噸泰國橡膠運抵海口綜合保稅區。海南大印保稅物流有限公司總裁梁丹說，第二批從馬來西亞進口的200噸橡膠已到達海口港，下周通關。今年內，該公司還將擴大采購范圍，從馬來西亞、印尼、緬甸、越南等產膠國進口橡膠2—3萬噸，從海口綜合保稅區發往全國各地，打造海南最大的進口橡膠交易平臺。
據了解，這是我省首家運營的現代保稅物流企業，標志著海口綜合保稅區保稅功能實現新的突破，也是海口綜合保稅區大力拓展保稅物流功能，實現綜合保稅區綠色崛起所取得的一項重要成果。
發揮地理優勢主動出擊引回納稅大戶
中國已成為世界汽車輪胎的生產大國和橡膠消費大國，每年需消耗橡膠390萬噸，其需求量的五分之四要靠進口，規模在300萬噸以上。國際上橡膠生產主產區在東南亞一帶，海口綜合保稅區是我國離這些主產區最近的綜合保稅區，利用綜合保稅區“保稅、免稅、免證”等優惠政策，從東南亞一帶保稅進口橡膠供應國內市場，可以減少生產商和供應商的資金壓力和運輸成本，防止橡膠市場價格波動過大，較好地解決國內市場的橡膠原料供應問題。
在招商選資的過程中了解到這種情況后，海口綜合保稅區管委會與入區的海關、檢驗檢疫、工商、稅務等部門一道，主動與各個橡膠進口商接觸，派專人外出考察，學習借鑒兄弟綜合保稅區拓展保稅物流的成功經驗和做法，為大宗農產品進口提供便利、簡化手續，方便進出。
經過考察，把目標對準從事橡膠貿易30年的本土企業———海南大印集團。海南大印集團曾獲得“農業產業化國家重點龍頭企業”等十多項國家及省、部級榮譽，2011年列中國企業500強第278名，中國服務業企業500強第89名。
海口綜合保稅區工委書記溫精華介紹，當時，這家集團在青島經營；綜保區成立專門的招商引資領導小組，主動上門以情招商、感商，終于從青島把企業引進到海口綜合保稅區。
海口綜合保稅區海關副關長謝俊斌介紹，海口海關全力支持海口綜合保稅區的發展，這次大印集團進入海口綜合保稅區，海關全力作好服務，提前介入、主動作為、貼近服務，提供便利通關，降低物流企業辦事成本和時間。
結束海南產膠大省交易小省的歷史
海南大印集團董事長助理王聞創介紹，海南大印集團還將進一步利用海口綜合保稅區的區位和政策優勢，在綜合保稅區建設一個以橡膠產品為核心的國際保稅物流中心。
該保稅物流中心建設將分為兩個階段。第一階段投資不低于6億元在海口綜合保稅區建設一個面積近17萬平方米的倉儲物流中心，爭取實現年橡膠貿易量30萬噸，年交易額人民幣50億元；第二階段是在未來十年里，在綜合保稅區努力實現年橡膠綜合產品交易量100萬噸以上，年交易額突破人民幣300億元。
海口綜合保稅區管委會主任劉輝平表示，保稅物流是開放、外向型項目，海口綜合保稅區利用特殊優惠政策，引進中國500強企業大印集團，打造海南第一個現代保稅物流項目，將發揮輻射帶動作用，成為中國南方橡膠交易中心，對促進海口綜合保稅區的發展意義重大。
海口綜保區功能逐步發揮出來
今年3月29日，海南漢能光伏有限公司的一期250MW薄膜太陽能電池生產項目投產，按該公司計劃，下半年可實現產值4-6億元。5月27日，海南瑪斯特新能源電動車科技有限公司的高爾夫車項目舉行投產儀式，預計今年可產生3000萬元產值。據悉，海口綜保區目前已有16家企業進駐，除漢能和瑪斯特是工業企業外，其他主要是物流和貿易型企業。
據介紹，海口綜保區的一般貿易和保稅分撥業務已經有所突破。海免集團也已開始利用綜合保稅區開展免稅商品倉儲、貼標、分拔等增值業務，拓展了綜合保稅區的保稅分撥功能。上半年，海口尹盛進出口公司通過海口綜保區進口了約3萬升意大利原裝葡萄酒投放海南市場，海南聚億源進出口公司進口的法國洋酒也已經到貨。
海口綜合保稅區經發局介紹，目前，海口綜合保稅區有在建項目2個，在談的主要項目有4個。同時，海口綜保區正在制定整車進口實施方案，積極推動馬村港列入國家汽車整車進口口岸。